Zijn eerste GP in het Moto2 Wereldkampioenschap is gearchiveerd, hoe ging het? Mattia Rato ervoer grote emoties, die hij zal herbeleven bij de volgende afspraak in Catalonië, wederom in het Mandalika SAG Team als invaller voor de geblesseerde Taiga Hada. Een mooie kans voor de AGR Team rijder in de Europese categorie, die gebruik maakt van een mooie kans om de MotoGP rijders van dichtbij te observeren en daardoor ook te groeien voor zijn kampioenschap. Veel nieuws in de GP van Oostenrijk voor Mattia Rato: het circuit, het team, enkele verschillen ten opzichte van zijn KALEX, de wereldritmes… Wat was de eerste impact? We mochten het horen om de eerste sensaties te vertellen, hieronder ons interview.
Mattia Rato, hoe was het werelddebuut?
Ik ben best tevreden over het weekend, het was lastig want in ieder geval tussen de spanning en alles wat nieuw was… Maar ik slaagde erin de spanning onder controle te houden en altijd geconcentreerd de baan op te gaan. Vrijdag was echter ingewikkeld: in de eerste sessie heb ik maar een tiental ronden gereden en toen brak er een sonde, waardoor ik nooit meer heb gereden. Het overslaan van een sessie heeft mij geconditioneerd: ik had meer tijd kunnen hebben om de motor te begrijpen en eventuele problemen op te lossen, maar ik begreep pas bepaalde dingen vanaf de tweede sessie.
Wat was in het algemeen de eerste impact?
Deze hier zijn gek! In de eerste bocht zat iedereen al op de limiet, terwijl ik moest uitzoeken welke kant de baan op ging. Toen passeerde iedereen mij, ik ging eerst naar buiten maar ik liet ze ook gaan om te kijken wat ze in de bochten deden, welke trajecten, waar ze remden… Ze gingen allemaal meteen hard.
Heeft u tijdens het weekend iemand in het bijzonder geobserveerd?
Ik zat een paar bochten achter veel renners. De stopwatch spreekt, maar uiteindelijk zijn ze allemaal erg snel. De allereerste heb ik niet kunnen vangen, maar het viel me op dat de enige die anders reed Ogura was: hij reed er “viezer” mee, meer zijwaarts.
Laten we specifiek naar de sessies kijken: hoe verliep de kwalificatie?
Ik heb ze verkeerd begrepen, laten we zeggen dat ik niet dacht dat ze zo kort waren en dat ik de tijd niet goed beheerde, maar dat is niet alles. Ik bevond me in een kleine groep die vervolgens stopte om niet gevolgd te worden, terwijl degenen die verderop stonden schoten. Ik bleef alleen achter, zonder dat iemand mij kon helpen. Maar het lukte mij niet om een goede ronde te rijden.
Mattia Rato, is er een aspect waarop je het moeilijker vond?
Ik vind het prettig om een zeer stabiele fiets aan de voorkant te hebben, alleen is het met die banden lastig om een goed niveau van vertrouwen te vinden. Dat heb ik gemist.
Dan komt je eerste wereldrace, hoe was die?
Heel lastig: ik had nog steeds geen goed gevoel met de motor en ik wist niet helemaal hoe deze zich zou gedragen na een bepaald aantal ronden. Ik zeg niet dat ik langzaam moet rijden, maar ik moest toch op de banden letten. Uiteindelijk ging het goed, maar de anderen zijn echt sterk! Ik denk echter dat we in Barcelona nog wat langer in de groep kunnen blijven.
Hoe ben je bij deze fiets terechtgekomen? Het is een beetje anders dan je KALEX uit het Moto2 European Championship.
Het frame is altijd hetzelfde, maar het grote verschil was de elektronica. De fiets heeft iets meer vermogen en de overbrengingsverhouding is dan ook heel anders dan bij ons.
Een andere nieuwigheid is het team. Mattia Rato, hoe ben je bij het SAG-team terechtgekomen?
Heel goed, ik voelde me meteen onderdeel van het team. Ze hebben me enorm geholpen, we hebben zelfs samen rondjes op het circuit gereden en ze hebben me een paar geheimen uitgelegd. Ik ben erg blij.
Het nummer was ook nieuw voor jou. Welke indruk heeft de Red Bull Ring op jou gemaakt?
Sommige bochten waren vanaf het begin gemakkelijk te doen, andere waren wat complexer en ik moest meer opletten, zelfs voor de kuilen. Ik moest uitzoeken waar ik moest passeren, waar ik moest remmen, wanneer ik gas moest geven… Maar over het algemeen vond ik het leuk, het is een heel leuk circuit! Weinig maar mooie hoekjes, vooral de laatste twee.
Mattia Rato, hoe evalueer je jezelf in deze eerste GP? Welke stem geef jij jezelf?
Ik geef mezelf een 7, 7 en een half, kom op. In de volgende GP zal ik qua sensatie hoger mikken.
Je racet ook in Catalonië, je kent het circuit en je hebt het ijs al gebroken. Hoe zie jij jouw tweede wereldevenement?
Het zal een beetje makkelijker zijn, alleen omdat ik het circuit al ken, anders zal het altijd erg ingewikkeld zijn, aangezien de anderen erg snel zijn. Ik stel geen doelen voor mezelf, ik doe het stap voor stap, dan zien we wel als ik er ben.