Nooit een plezier voor Charles Leclerc in Monaco in zijn thuis Grand Prix, die betoverd blijft. Ook in 2023 kwam het podium er niet. Hij had de kans om het te veroveren vanaf de derde plaats die hij had behaald in de kwalificatie, maar een straf van drie plaatsen zette hem op de grid en verpestte zijn plannen. Fout van zijn baaningenieur, Xavier Marcos, die hem niet op tijd waarschuwde voor de komst van Lando Norris en daardoor dehinderen richting de collega.
In de race eindigde hij als zesde en er is zeker wat spijt over de pitstops. De Monegaskische coureur was gestart op de harde banden en door een paar ronden te wachten kon hij een extra stop voorkomen door direct de intermediates te monteren. Het is waar dat hij was ingestort en misschien vreesde Ferrari een klapband, maar Max Verstappen ging zelfs lang op de medium banden en zowel Fernando Alonso als George Russell hadden geen probleem om hetzelfde te doen op de harde banden. Hoe dan ook, zelfs toen de regen kwam, had het team hem eerder kunnen terughalen en in plaats daarvan wachtte hij minstens 1-2 ronden te veel. Opnieuw was de strategie niet perfect in het rode vak.
F1 GP Monaco, Leclerc verbitterd na de race
Leclerc sprak aan het einde van de GP die in de straten van Monte Carlo werd gehouden in de microfoons van Sky Sport F1: “We worstelden tegen het einde van de stint op de harde banden. Het was vreemd omdat ze voorheen erg goed waren en ik ook de achterbanden aan het sparen was. Toen was er een scherpe daling en we worstelden. Hier is nog veel werk aan de winkel, bandenmanagement blijft een zwak punt voor ons“.
Wat betreft de strategie om niet vroeg terug te keren om tussenbanden te monteren, geeft Charles het team niet de schuld en legt hij zijn standpunt uit: “We waren ons bewust van de risico’s die we namen door op de baan te blijven, nu de race voorbij is spreekt het voor zich dat we eerder terug moesten komen. In die omstandigheden, met de regen en veel auto’s op slicks, loont het soms meer om buiten te blijven en te wachten op een Safety Car voordat je gaat pitten. De SC is nooit aangekomen. Het was een keuze“.
Sainz’ bitterheid in Monte Carlo
Sainz startte vanaf de vierde plaats op de grid en was dicht bij Esteban Ocon voordat hij een fout maakte waardoor hij ook achter Leclerc viel, net voordat hij tussenbanden aanzette. Ook in zijn geval was er een fout gemaakt, aangezien hij toen weer bij Charles kwam en ook de positie verloor aan Pierre Gasly.
Carlos kan alleen maar teleurgesteld zijn over hoe het vandaag is gegaan: “We hebben het geprobeerd en gefaald. Toen het begon te regenen lag ik er nog een ronde uit, ook in deze situatie maakte ik een fout. We zullen van deze fouten leren en sterker worden. Vandaag was een loterij en het was niet makkelijk om te beslissen“.
Foto: Ferrari F1