Jorge Martin op Silverstone heeft minder bereikt dan hij zich had voorgesteld en verdiende. Als hij tijdens de sprint in de regen wat problemen had, aan de andere kant was het in de lange race een contact veroorzaakt door Brad Binder dat hem ervan weerhield om voor de topposities te vechten. Hij bevond zich achteraan in de groep en moest een goede comeback maken, waardoor hij eindigde op een 6e plaats, wat gezien het begin van de race een goed resultaat is. Aan spijt is duidelijk geen gebrek.
MotoGP Silverstone, Jorge Martin stond op het podium
Martin vertelde wat er gebeurde met de KTM van Binder in de vroege stadia van de race en hoe hij omging met de comeback: “Hij raakte me aan, er lag gras en ik kon niet meteen weer op de baan komen, dus ik moest rechtdoor. Ik probeerde zo snel mogelijk terug te komen – meldt Motosan.es – en op de terugweg zat ik achter Joan Mir, ik draaide me om en er was niemand: ik was de laatste. Sindsdien heb ik geprobeerd de kou in bedwang te houden en toen realiseerde ik me dat ik kon herstellen, ook al was het onmogelijk om de eerste groep te bereiken. Ik heb alles gegeven en ben als 6e geëindigd, het is geen ramp. Ik verloor dit weekend 6 punten, het is niet wat we wilden, maar het had veel erger kunnen zijn“.
Hoe zou het zijn gegaan zonder contact met Binder? De rijder van het Pramac Racing-team heeft een antwoord: “Ik had het tempo om voor de overwinning te vechten. Als ik in de eerste ronde tenminste mijn positie had behouden, had ik het tempo gehad om vooruit te komen. Ik verspilde tijd met inhalen, het was een moeilijke dag en ik ben niet gelukkig. Maar ik heb de snelheid en dit is belangrijk“.
Een comeback met een heldere geest
Als er afleveringen gebeuren zoals die met Jorge aan het begin van de race, is het gemakkelijk om de controle en helderheid te verliezen. In plaats daarvan had Martin de juiste instelling toen hij zichzelf als laatste vond: “ik ben gekalmeerd – legt uit – en ik rende alsof ik voorop liep. Aanvankelijk wilde ik de banden niet te veel belasten, anders riskeerde ik niet in de top 10 te eindigen. Ik haalde in om de banden te sparen, wat het moeilijkste is, en dat is gelukt. Van de 22e tot de 6e passeerde ik ze allemaal, behalve één die crashte. Ik heb mezelf vermaakt“.
Martin heeft nu 41 punten achterstand op Pecco Bagnaia, leider van het MotoGP algemeen klassement. De volgende grote prijs is in Oostenrijk, waar hij in 2021 zijn eerste race in de topklasse won. De Red Bull Ring is misschien wel de juiste plek om hem na de finish op het podium te zien.
Foto: Pramac Racing