Er zijn meer rijders uit het Wereldkampioenschap gebleven voor 2023. Allen zullen van kampioenschappen veranderen, sommigen van hen zullen herstarten vanuit de voormalige CEV, nu JuniorGP. We hadden het bijvoorbeeld over Niccolò Antonelli, maar er is ook het voorbeeld van Carlos Papa. In zijn geval is het een dubbele verandering, aangezien hij uit de Moto3 komt. Volgend jaar keert de 19-jarige Valenciaan zelfs terug naar dat kampioenschap dat hij al speelde (2018-2019), maar we zullen hem vinden in het Moto2 European Championship, de eerste ondertekening van de Mandalika SAG-team. Het eerste contact vond gisteren plaats tijdens een dagje privé testen in Valencia, samen met andere jongens van het wereldkampioenschap. Het echte debuut is in het weekend van 7 mei 2023 in Estoril (de kalender).
De wereldperiode
Een andere stap na een periode van drie jaar waarin zeker iets meer werd verwacht. Tatay maakte zijn Moto3-debuut in 2019, het jaar waarin hij zegevierde in de Red Bull Rookies Cup met een marge van 32 punten op een zekere Pedro Acosta. Wereldwijd is hij als wild card in actie in Catalonië, Aragon en Valencia, afsluitend met twee twaalfde plaatsen en een retraite. In 2020 is hier de fulltime sprong met Reale Avintia Racing, een seizoen dat eindigde met een 6e plaats in de Europese GP als beste resultaat. Na een jaar stage, de stap voorwaarts? Dat is niet precies hoe het gaat…
Slechts twee plaatsingen in punten in de eerste 5 GP’s, dan wordt de situatie behoorlijk gecompliceerd. In de Italiaanse GP meldde hij de breuk van de talus van zijn rechtervoet, een probleem dat hem meerdere races stil hield. Hij probeert terug te keren naar de GP van Emilia Romagna, maar wordt tijdens de warming-up ongeschikt verklaard. Terug in Oostenrijk zijn de volgende rondes duidelijk niet makkelijk: hij scoort 4 keer in de overige 8 GP’s, drie keer staat hij in de top tien. In 2022 de overgang naar CFMoto (KTM) van het PrüstelGP-team: in Mandalika behaalde hij zijn eerste pole en zijn eerste podium, maar voorbestemd om unieke gevallen te blijven. Het is echter zijn beste jaar ter wereld, 15e wereldkampioenschap met 7 top tien, vier andere punten en 8 nullen.
Tatay herstart van het EK
Dus hier veranderen we. Vaarwel Moto3, nu gaat de uitdaging over naar de Moto2 van de JuniorGP. Een hele sprong, om de KTM die hij al jaren gewend was te verlaten om zich aan te passen aan de KALEX Triumph. Zoals gezegd is het eerste contact gisteren al gelegd op Circuit Ricardo Tormo, voor het echte debuut moeten we wachten tot begin mei 2023. Komt de verwachte stap voorwaarts? De tijd zal het leren, maar het is zeker Tatay’s doel, die met veel enthousiasme het nieuwe avontuur tegemoet gaat.
“Het is een heel belangrijke stap” verklaarde de Valenciaanse chauffeur. “Het doel is om weer plezier te hebben in het zadel en mijn best te kunnen doen. Ik heb veel ervaring na drie jaar in het wereldkampioenschap, nu heb ik een fiets die beter bij mijn lichaam past. Ik heb goede herinneringen aan dat kampioenschap, ik zal alles geven.” Tevredenheid ook van de baas Edu Perales: “We zijn er zeker van dat hij zijn volledige potentieel zal laten zien met een fiets van dit type. We hopen er samen een mooi seizoen van te maken.”
Foto: Mandalika SAG-team