Francesco Bagnaia, Luca Marini, Marco Bezzecchi en Franco Morbidelli vormen het VR46-kwartet in de MotoGP-klasse. De Piemontese rijder heeft al een Moto2-titel in de wacht gesleept in 2018 en één in de Topklasse in 2022. Maar dit seizoen is het team van Valentino Rossi de grote verrassing, met drie overwinningen behaald door ‘Bez’ (één in een sprintrace) en nog eens acht. podia tussen hem en Marini die de tweede plaats waard zijn in het wereldkampioenschap voor teams.
De vernieuwing van Bezzecchi met VR46
De resultaten verbaasden ook de hoofdmanager van het Mooney VR46 Racing Team, Alessio Salucci, die Marco Bezzecchi ook voor 2024 opsloot, waardoor hem een officiële Ducati werd ontnomen die hij zou hebben gevonden bij de (geweigerde) verhuizing naar Pramac. “Ik ben blij dat Bez besloot te blijven, hij was erg belangrijk voor ons project. Voor mij is het de juiste keuze – hij reageerde op ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Onze missie is om de renners naar een fabrieksteam te brengen. Als hij naar Pramac was gegaan, zou hij een beetje van dit pad zijn afgedwaald“.
Een marktbeweging die de MotoGP-paddock en de grote baas Gigi Dall’Igna verraste, die Bezzecchi graag meer onder zijn controle had gehad. VR46 heeft besloten hem te houden en hem het volledige salaris uit te betalen, in de hoop dat hij voor 2025 een plek in het fabrieksteam kan verdienen. Er is zeker minder geld in de zakken van Marco terechtgekomen dan wat Borgo Panigale in Pramac beloofde. Salucci legt uit: “Hij verdiende nog meer“, moeder”het is een opdracht die al veel is voor een satellietteam“. Binnenkort volgt ook de officiële aankondiging van de verlenging van Luca Marini, nadat er overeenstemming is bereikt met manager Francesco Secchiaroli.
De doelen voor de toekomst in de MotoGP
Honger gaat gepaard met eten en nu wil het VR46-team het Wereldteamkampioenschap winnen. De WK-droom van Bezzecchi lijkt daarentegen lastiger…’Sorry, het is nu te sterk. Hij heeft meer ervaring, hij is veel volwassener geworden, ik zie ook hoe hij zich thuis gedraagt. Wij zijn nog niet helemaal klaar“. Alessio Salucci mikt op de top-3 en maakt de weg vrij voor het volgende MotoGP-kampioenschap, ook al ontbreekt een beter technisch pakket. Het niet hebben van de Desmosedici GP24 zal zeker een minpunt zijn, maar dat brengt de relatie met Ducati niet in gevaar. “We hebben het al over vernieuwing. Het contract had een looptijd van drie jaar plus een optie voor twee, Vale en Dall’Igna begonnen erover te praten in Zeltweg… Ik wil graag verder gaan, dan staan de deuren voor iedereen open“.
Jonathan Rea de prachtige biografie: “In Testa” beschikbaar op Amazon