摩托车 3 万欧元起，摩托车 13 万欧元起。 让我明确一点，国家奖杯的规定是公开的，所以你可以，一切都是允许和合法的。 然而，自行车、车队、锦标赛中的现实以及参加比赛的车手之间存在着巨大的差异，其中有专业人士、新兴年轻人、退伍军人甚至许多业余爱好者。
只要在国家围场里走一走，专业建筑和帐篷之间的区别、卡车和货车之间的区别就会立即引起人们的注意。 然而，有钱还不够，重要的是要知道如何花钱，最重要的是要有合适的车手：他们往往会有所作为。
在国家奖杯上，真的应有尽有。 Gabriele Ruiu驾驶的BMW是超级摩托车世界锦标赛的摩托车。 它是在 2021 年底购买使用的。没有官方数据，但它的价值应该在 120/13 万欧元左右，甚至更多。 这是一辆真正的超级摩托车，即使是外行也能看到。 本周末，Ruiu 骑着在米萨诺使用的自行车在加泰罗尼亚比赛。
然后是 Yamaha GYRT Pro，这是一款特别产品，将在未来几个月内以限量系列的形式发售。 雅马哈暂未公布发售价格考虑到顶级元器件，可想而知售价会很高。 然后是 BMW Pistards。 标准自行车的价格约为 30,000 欧元。 然后，该团队通过安装 Alpha Racing 改装制动系统、悬架、电子设备、排气装置和脚踏板、半把手等各种细节。 这个数字大约翻了一番。 贾尼尼使用的摩托车价值约6万欧元。 一些宝马车队可能更经济，但价格应该不会变化太大。
Aprilia RSV4 1100s在National上的表现非常出色，购买的车型是Stock2 APX Race 2022，因此天生就带有赛车ECU。 基本型号的价格为 27,900 千欧元加上增值税，必须添加各种附加功能：不是电子设备，而是排气装置和各种组件。 国家奖杯中的 Aprilias 价格约为 45/50 千欧元。 它或多或少与 Ducati V4-R 相同，后者在列表中的价格更高，但实际上已经为赛道做好了准备。 在实践中，Ducatis 是性能极高的公路自行车，因此除了拆下车牌、指示灯、灯外，您几乎不需要做任何其他事情……通常您只需更换排气装置或更多。
雅马哈 R1 GYRT 和本田是最便宜的自行车。 Andreozzi 和 Rovelli 使用的自行车以 28,000 欧元的价格出售，可用于赛道。 他们已经有了赛车排气装置。 通常车队只更换悬挂，所以最终价格在30,000欧元左右。 大约 35/40 欧元，您还可以为国家奖杯准备一辆本田，然后显然规则是开放的，每个人都可以按照自己的意愿进行配置。 考虑到发动机本身的性能已经非常出色，因此无需进行重大修改。
照片萨尔瓦多·安纳鲁玛