スタートで素晴らしいスプリントを見せたホルヘ・プラドがヒートで勝利を収めることはできなかった。 それは2023年シーズン初のポールポジションを獲得したグレン・コールデンホフのものだが、一方でMXGPリーダーは予期せぬミスを犯し、さらに後退してしまう。
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ルパン不在
公式発表は金曜日の夕方、ベータパイロット自身からの短い通信を通じて行われた。 「残念ながら、私はロンメルには行かない」 アレッサンドロ・ルピノ氏が発表した。 「インドネシアでのクラッシュの痛みに苦しんだ前回のGPの後、チームとともに、次のGPに向けて体調を戻せるよう、レースを中止することを選択しました。」 32歳の選手はビテルボから新たな欠場を経験したが、今年もまた体力面で必ずしも幸運とは言えなかった。
YZの50年
ジェレミー・シーワーとグレン・コールデンホフ（覚えておいてください、ルノーは負傷により無期限KOです）は、非常に重要なレトロなお祝いカラーリングのヤマハYZ450FMに乗っています。 実際、前年にドニー・シュミットが獲得した250ccタイトルに続き、ヤマハが1993年シーズンにラインナップした2ストロークYZ250、YZ125、YZ80の白と紫のカラースキームを採用している。 3つの音叉の家がこのように覚えておきたい特別な瞬間。
予選レース
すぐに行進を開始するMXGPリーダーのホールショット。 ホルヘ・プラドが完璧なスタートを切り、ヤマハコンビでレースを指揮し、フェーブルがそのすぐ後ろに控えていた。 2023年のGP2戦目となる現チャンピオンのガイザーは7位、フォラートはトップ10入りを果たした。しかし、彼にとって残念なことに、レースは3周後に事故により複雑になった。ベネチアンのドライバーはメガネの砂を取り除くだけでなく、ガレージに戻らなければならなかった。 しかし、前方では予想されたほど状況は整っていない。プラドは逃げず、コルデンホフとフェーブルが行進ペースで追い上げている。 10周目、解き放たれたヤマハの旗手は待つ間もなく決定的なアタックを開始し、レースをリードしました！ その後、プラドは同様に激しいフェーブルを食い止めるために汗をかかなければなりませんでしたが、スペイン人選手がグラウンドに倒れてしまったことで、すべてが複雑になりました。 彼は巻き返しを図らなければなりません。最終ラップではシーワーとの一騎打ちになります…しかし、スイス人はスリップし、MXGPリーダーはヤマハに衝突し、まだ地面にいます。
MXGP全般
写真：mxgp.com