初のポールポジション、2つのアクシデントと1つのペナルティ、恐怖のレース2。 アンドレア・アダモはロケトでの多面的な週末をアーカイブしたが、GP全体を通しての印象的なペースに加えて良いニュースは、赤いプレートが常に彼の手にしっかりと残っていることだ。 2連勝のジェイゴ・ギアルツは少し勝ちを収めたが、手首の負傷による重大な遅れから再スタートを切った。 一方、最初はアダモに最も近かったパイロットたちは大幅に順位を落とし、ケイ・デ・ウルフが35ポイント差の2位となった。 しかし、ギアツはホームでのチャンスを生かそうとしているので注意が必要だ。来週末、我々は2023年の全19戦中第13戦でベルギーに向かう。砂の上での挑戦、我々の旗手はどうなるだろうか？ すでに中間点を過ぎてしばらく経ち、私たちは真剣に大きなことを考え始めています。
モトクロス、すぐにロンメルに行きます：ランキングとタイム
GPロケットは忙しい
最初の大きな満足感は、アンドレア・アダモが予選レースでライバルを破ったときだった。 しかし、最初の紆余曲折はレース 1 の開始直後に起こり、多重事故がトラック上の価値観を大きく狂わせます。 アダムでさえ、完璧ではなかったスタートの後、この最初の混乱にはまり込み、多くを失いました。 エルジンガとの接触による2度目のアクシデントで状況はさらに複雑になり（レース後の「比較」で火花が散った）、最終的にエルジンガは黄旗での追い越しのため順位を2つ失った。 この 13 位はレース 2 の素晴らしい成績とは対照的でした。良いスタートを切り、ギアを入れて先行者に追いつきました。 レースの最後の10分と2周はアダモの真のパフォーマンスで、日曜は直線で伸びて総合5位でチェコ共和国を去り、ヤーゴ・ヘルツ自身も2年連続のGP優勝となった。
アダムの攻撃
モトクロス界で長年有望視されてきたが、今年本当に輝いているこのライダーの大きな成長を改めて証明するものとなった。 8月22日に20歳になったKTM出身のシチリア人は、今やMX2世界選手権の主役となっており、そのリーダーシップを放棄するつもりはない。 ギアツの怪我が彼が目標を達成するのに「役立った」のは事実だが、その瞬間から彼はトラック上で非常に堅実な結果を残して、自分がその目標に値することを証明し続けている。 もう少し不運があったとしても、ロケット GP もその例でした。 数日後にはフランダースのロンメルの番です。 「砂の上には速い選手がたくさんいるので、いつものように厳しい試合になるだろう。 でも、私もこの冬はたくさんトレーニングしたので、全力を尽くして、どうなるか見てみましょう！」 挑戦は続くが、特に獰猛なホームドライバーに対して彼がどのように戦うかが分かるだろう。
写真: KTM 画像