Si la saison MotoGP 2022 s’est présentée comme indécise et excitante jusqu’à la dernière manche à Valence, la prochaine sera encore plus excitante. Car en plus des protagonistes Bagnaia, Quartararo, Bastianini et Aleix Espargarò, on retrouvera Marc Marquez dans une forme splendide et un Maverick Vinales en pleine ascension, en plus des “cavaliers surprises” qui ne manqueront certainement pas. Nous verrons également l’introduction de nouvelles étapes et de courses de sprint qui inaugureront une nouvelle ère.
L’ascension de Vinales avec Aprilia
21 Grands Prix, deux courses à points chaque week-end, un calendrier redouté par beaucoup, mais pas par Maverick Vinales. Après avoir refermé la parenthèse avec Yamaha à l’été 2021, il a embrassé avec enthousiasme le projet Aprilia. Lors de la dernière saison de MotoGP, il a récolté trois podiums et a été l’auteur d’une deuxième partie de championnat d’une grande profondeur et maîtrisait de plus en plus son RS-GP. À tel point qu’à partir de l’année prochaine, même le vétéran Aleix Espargarò aura du mal. Au Sachsenring, il était à égalité avec son coéquipier pour la première fois, avant qu’un problème technique ne le fasse abandonner. Une semaine plus tard, à Assen, Top Gun décroche son premier podium en terminant troisième, après la trêve estivale il passe tout près de la victoire à Silverstone avec la deuxième place. A Misano, il a donné au constructeur Noale une troisième place palpitante. Puis il y a eu le déclin de la compagnie vénitienne qui a ruiné le season finale…
Objectifs pour la saison MotoGP ’23
Dès 2023, les deux autres Aprilia du team RNF seront sur la grille, avec Miguel Oliveira et Raul Fernandez, indispensables pour accélérer l’évolution du prototype et jouer en équipe si nécessaire. Au premier vrai millésime avec la marque italienne, il n’avait pas d’attentes claires, “mon objectif était de faire connaissance avec la moto. En milieu de saison nous étions à un très bon niveau… Maintenant je pense que je connais bien la moto et l’équipe. L’année prochaine, bien sûr, j’aurai plus de pression. Nous devons avancer car nos objectifs sont clairs“. Depuis la première rencontre avec le PDG Massimo Rivola “Je lui ai dit que si je signais avec Aprilia c’était pour gagner, que je ne voulais pas signer juste pour garder ma place en MotoGP. Massimo n’a pas hésité une seconde et m’a dit que ce projet avait été créé pour gagner le titre“.
Photo : MotoGP.com
