• Nouvelles
Pure GP Race
  • Nouvelles
Pure GP Race
Home»MotoGP»MotoGP, Vinales : « Avec Aprilia, je peux travailler sur des domaines que je ne pouvais pas faire avant »

MotoGP, Vinales : « Avec Aprilia, je peux travailler sur des domaines que je ne pouvais pas faire avant »

Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Ritratto di Marco Caregnato
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

“Je ne veux pas comparer le système de travail de Yamaha et d’Aprilia. Ils sont très différents, je peux seulement dire que maintenant je sens que j’ai beaucoup plus de possibilités pour coudre la moto sur moi. A Aragon, je me sentais comme un rookie MotoGP”

Levez la main qui à la fin du week-end aragonais aurait imaginé voir le nom de Maverick Vinales devant tout le monde au classement vendredi soir à Misano. Le Top Gun ce matin est devenu le protagoniste d’une séance d’essais libres parfaite, avant que la pluie ne ruine les plans de tout le monde, marquant le meilleur temps qui restait visiblement invaincu lui donnant cette P1 qui ne vaut pas de points, mais une charge énorme.

Parce qu’un coureur, peu importe combien de temps il peut parler d’un long processus, d’une approche conservatrice et d’un désir de ne pas en faire trop, à la fin il veut simplement battre tous ses rivaux sur la piste et aujourd’hui Maverick a réussi, donnant plus que un sourire aux hommes de Noale qui ont aujourd’hui une nouvelle preuve du succès du choix d’amener Vinales au RS-GP. Beaucoup ont toujours imaginé un Maverick en difficulté surtout d’un point de vue humain chez Yamaha et ses propos lors de la rencontre avec les journalistes en fin de journée ne font que confirmer l’idée lorsqu’on demande au pilote à quel point le système de travail entre les deux réalités est différent.

“Le système de travail est très différent car il est difficile de le comparer avec ce que je faisais chez Yamaha et je ne veux même pas le faire – dit Vinales – ce que je ressens, c’est que je peux travailler dans beaucoup plus de domaines que je ne pouvais pas avant et cela va m’aider à être plus à l’aise sur la moto et surtout à être plus régulier, c’est ce que je veux faire et ce que je visais avant même. Nous travaillons dans ce sens et je suis également curieux des tests de Misano que nous ferons mardi, car nous allons essayer différentes pièces pour voir si je peux aller encore plus vite. »

Qu’avez-vous ressenti en lisant votre nom en haut des charts aujourd’hui ?
« Je me sens très bien sur la moto, mais je ne pense toujours pas au classement. Je préfère me concentrer sur mes sensations en selle car c’est vraiment l’important en ce moment. Je continue d’apprendre, voire de travailler au maximum avec l’équipe. Certes, être devant le classement est bien, car cela vous rend plus calme et plus serein, c’est clair car cela signifie que vous êtes rapide. Mais ce dont j’ai vraiment besoin maintenant, c’est de construire une base solide et c’est ce que nous faisons. Aujourd’hui, j’ai testé la moto sur le mouillé et j’ai ressenti un grand potentiel. À mon avis, cela signifie beaucoup, car dans le passé je ne m’étais jamais senti bien sur le mouillé. »

Avez-vous mieux fait aujourd’hui au freinage et en entrée de virage ?
“Aujourd’hui, je me sentais beaucoup mieux avec l’avant de la moto et dans les virages qu’à Aragon. Mais je pense que c’est normal, c’était ma première course sur une nouvelle moto, ma première avec une autre équipe et ce n’était pas facile. Ici à Misano j’avais déjà fait quelques tours pour me familiariser avec la moto, j’ai donc pu pousser fort tout de suite et cela signifie que nous faisons des pas en avant clairs, ce qui est vraiment une bonne chose. »

A votre avis, de quoi dépend cette nette avancée par rapport à l’Aragon ?
“Pour moi, je vais mieux car j’avais déjà essayé la moto ici, donc je savais exactement à quoi m’attendre. Je peux anticiper ses réactions, mieux corriger les trajectoires. A ce stade de l’année, pour moi c’est juste une affaire de renforcer la confiance avec le vélo sur chaque piste. A Aragon, dans les premiers tours, je me sentais comme un rookie comme jamais auparavant, comme si je n’avais jamais piloté de MotoGP. J’ai dû prendre des trajectoires complètement différentes de celles auxquelles j’étais habitué. A Misano, il semble que les choses soient plus faciles, car je connais mieux le vélo mais il y a encore beaucoup de choses à apprendre et à bien faire en selle, ce qui est plus que positif car malgré le fait d’être en tête du classement, je ne me sens toujours pas permet d’exploiter tout le potentiel de la moto. Je continue d’apprendre et c’est une très bonne chose. Pour moi, les cinq courses que j’ai devant moi seront toutes importantes pour en savoir plus et aussi comprendre ce que je dois changer dans mon style pour aller vite, surtout quand je ne suis pas dans des conditions optimales.”

La pluie vous aide-t-elle ou préférez-vous rouler uniquement dans des conditions sèches ?
“Je préférerais rouler sur le sec, car je dois encore explorer de nombreux aspects de la moto. Mais je ne changerai pas mon approche si nous devons faire toutes les séances sur le mouillé. Je vais essayer d’acquérir de l’expérience, à la fois moi et l’équipe. J’ai encore besoin de comprendre beaucoup de choses sur la moto et même sous la pluie c’est possible de le faire. Au final, je pense pouvoir encore avancer avec cette Aprilia, pour le moment je n’en profite pas au maximum. Par rapport aux épreuves je me sens déjà un pas en avant, petit à petit j’arriverai là où je pense car je me sens très solide ces pas en avant que je fais”.

Pourriez-vous jouer ici pour accéder au Q2 ?
« Je savais que j’avais déjà un excellent potentiel sur le tour lancé, je m’en suis rendu compte lors des essais. Mais ensuite j’ai eu la confirmation ici ce matin et en plus j’ai aussi gardé un excellent rythme. Cependant, les qualifications restent une inconnue, car ne connaissant pas encore parfaitement la moto, je dois faire beaucoup d’efforts pour faire un tour parfait sur le sec.. Demain il faudra être très rapide pour entrer en Q2, je ne sais pas si j’aurai le potentiel pour le faire, nous sommes tous très proches comme toujours.”

En tout cas, aujourd’hui c’était sympa de finir la journée devant tout le monde.
“J’ai adoré voir mon nom devant tout le monde, je me sentais rapide. Je sais déjà que d’autres circuits arriveront où nous souffrirons davantage, mais au moins je suis sûr que je peux être très rapide et c’est essentiel. Cependant, ma mentalité ne change pas, car je sais que je suis au centre d’un processus qui sera également long. Un jour ça ira mieux, un pire. Mais l’important sera de continuer à travailler dur pour trouver la cohérence pour toujours rester en tête. »

.

Aprilia misano motogp Vinales non-conformistes Yamaha
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Articles Similaires

Marc Marquez, MotoGP

C’est pourquoi le MotoGP a mis Marc Marquez sur la Ducati officielle

June 21, 2024
MotoGP, Aleix Espargaro e Maverick Vinales

MotoGP, Aprilia : les noms complets pour remplacer Maverick Vinales

June 13, 2024
MotoGP Maverick Vinales Aprilia KTM

MotoGP, Maverick Vinales : au revoir Aprilia, avenir en KTM

June 13, 2024
MotoGP Aprilia 2024

MotoGP, Massimo Rivola : « J’ai eu tort de ne pas prévenir Vinales… »

June 11, 2024

Comments are closed.

Search
Monopoly Go

Liens de Dés gratuits pour Monopoly Go Octobre 2025

September 27, 2025
Monopoly Go

今日免费Monopoly Go! 骰子链接,2025年10月

September 26, 2025
Monopoly Go

Heutige kostenlose Monopoly Go Free Würfel Links Oktober 2025

September 26, 2025
Monopoly Go

Dzisiejsze darmowe linki do kości Monopoly Go! Październik 2025

September 24, 2025
  • Monopoly Go darmowe kości
  • Monopoly Go kostenlose würfel
  • Dés gratuits pour Monopoly Go
© 2025 Pure GP Race.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.