Jorge Viegas, reconfirmé président de la FIM, confirme les rumeurs qui courent depuis un certain temps sur l’équipe VR46 de Valentino Rossi. Personne n’aime l’idée de voir huit Ducatis en piste et seulement deux Yamaha, une situation qui restera inchangée pour la saison 2023, mais en 2024 il faudra passer à autre chose. Après la séparation de l’équipe RNF de Razlan Razali de la société Iwata, Lin Jarvis a répété à plusieurs reprises qu’il travaillait pour trouver une équipe satellite au plus vite. Et l’attention s’est toujours et seulement portée sur l’équipe de Tavullia.
Ducati doit lâcher l’os…
Le Mooney VR46 Racing Team est lié à Borgo Panigale par un contrat de trois ans expirant à la fin de la saison 2024. Mais la rancoeur chez les constructeurs monte doucement, car Ducati équipera plus d’un tiers des 22 pilotes du prochain MotoGP. Championnat du monde, avec Yamaha qui ne pourra aligner que deux M1 au départ, plus quatre de Honda, KTM et Aprilia. Après douze victoires de la saison, 32 podiums et cinq pilotes dans le top 9 au classement final, les constructeurs parlent de concurrence déloyale et de conditions inégales. Ducati fait évidemment appel à l’économie de marché libre, rappelant qu’elle a réussi à offrir un package compétitif et économiquement plus valable que la concurrence. Mais le spectacle avant tout…
Valentino Rossi et VR46 vers Yamaha
Le directeur sportif Paolo Ciabatti a récemment souligné qu’aligner quatre équipes “pas une situation idéale à moyen terme“. Laissant ainsi ouverte la possibilité d’une résiliation anticipée du contrat avec l’équipe de Valentino Rossi, mais pas avant le début de la saison MotoGP 2024. Désormais, même le président réélu de la FIM, Jorge Viegas, a jugé nécessaire d’intervenir, pour l’instant en paroles. . “Je n’aime pas particulièrement cette situation», a-t-il déclaré dans une interview à RAI TV avant les FIM Awards à Rimini. “Mais je pense que ce ne sera comme ça qu’en 2023. En 2024, l’équipe de Valentino Rossi passera de Ducati à Yamaha. Ce n’est qu’une idée pour l’instant, rien n’est confirmé. Mais je répands cette nouvelle. Dans deux ans, nous verrons six Ducatis et quatre Yamaha“.
Le Docteur a réitéré qu’il voulait des motos très compétitives pour son équipe, suggérant qu’il lui serait difficile d’abandonner la Ducati Desmosedici pour ses deux pilotes Luca Marini et Marco Bezzecchi. Mais face à la pression de la Dorna et de la haute direction de la FIM, il sera difficile d’y échapper et il est presque certain qu’une offre très intéressante viendra de Yamaha. Nous devons juste attendre les nouvelles officielles pas avant le début du prochain championnat MotoGP.
Photo : MotoGP.com
