Valentino Rossi a atterri et quitté Valence avec des idées assez claires. Après avoir remporté le titre MotoGP avec Pecco Bagnaia, son équipe Mooney VR46 veut relever la barre avec Luca Marini et Marco Bezzecchi. Les yeux se sont également portés sur les autres élèves de la VR46 Academy, notamment Franco Morbidelli, qui ne semble pas en mesure d’établir un bon feeling avec la Yamaha M1. Le pilote italo-brésilien n’est pas du tout prêt à jeter l’éponge, mais avec un contrat qui expire fin 2023, il faut rester sur ses gardes sur le marché.
Valentino Rossi embrasse le projet Ducati
Lin Jarvis et les dirigeants d’Iwata aimeraient rejoindre l’équipe satellite dirigée par Alessio Salucci dès le début de la saison MotoGP 2024. »Une chose qui a beaucoup de sens», a déclaré Valentino Rossi durant le week-end à Cheste à ‘La Gazzetta dello Sport’. Mais qui aurait le courage de changer un constructeur comme Ducati en ce moment historique du Championnat du Monde ? Le GP Desmosedici s’est taillé une certaine marge technique par rapport à la concurrence, l’adoption de la YZR-M1 pourrait coûter sa chance à l’équipe VR46. “On travaille en équipe pour arriver devant, on veut des vélos qui vont plus vite“. Lors des essais de Valence, Luca Marini a réalisé le meilleur tour avec la Ducati, tandis que Fabio Quartararo continue de se plaindre de problèmes de moteur après les premières bonnes impressions des essais de septembre à Misano.
Pas de tests avec la Ducati MotoGP
Il y a peut-être encore une longue relation entre Valentino Rossi et Ducati. A tel point qu’il lui vient même parfois à l’esprit de monter sur le Desmosedici pour un test. “Beaucoup dans l’équipe aimeraient que je l’essaye. Mais pour piloter un MotoGP, il faut un objectif, pour essayer comme ça… eh bien, je n’ai pas tout ce désir de vérité“. Beaucoup de fans aimeraient la revoir sur un prototype, même pour une seule journée, à court terme le rêve ne se réalisera pas. “Ça me manque, mais c’est aussi juste de faire une pause nette“. C’est dommage de ne pas l’avoir rencontré en tant que pilote Gigi Dall’Igna, le champion de Tavullia a quitté le constructeur émilien fin 2012, le directeur général est arrivé l’année suivante »,mais en 2015 Ducati était déjà vainqueur», a conclu Valentino Rossi. “Il manquait un cheveu, je suis désolé“.
