Ce sera un été 2023 chargé pour le circuit de Valence. En effet, de nouveaux travaux sont prévus concernant avant tout le renouvellement total de l’enrobé. En plus d’aménager d’autres aspects du circuit, comme des espaces verts ou des gradins. Une nouvelle qui frôle la grande finale du MotoGP, prévue ces prochains jours sur cette piste. L’une des étapes fixes du Championnat du Monde, ainsi que du JuniorGP, qui vient de s’achever en 2022 chez Ricardo Tormo.
Une piste inaugurée en 1999, depuis lors le théâtre d’une épreuve du Championnat du Monde MotoGP. À partir de 2001, il devient la dernière manche de la saison (souvent c’est aussi le GP décisif d’un point de vue mondial, comme cette année). Sauf la difficile année 2020, qui a bouleversé tous les programmes. Valence a accueilli une double manche, décisive pour l’attribution du titre à Joan Mir, mais c’est la seule année où la finale de la saison a eu lieu sur la “rookie” Portimao.
Déjà en 2012, la piste a été entièrement refaite, tandis qu’en 2016, il y a eu quelques changements dans la dernière partie de la ligne droite, dans la zone de freinage. En 2023, le renouvellement complet de l’asphalte est de retour, 58 536 mètres cubes pour les 4005 mètres de longueur du Ricardo Tormo. Une mesure, sous l’œil attentif de la FIM et de la FIA, visant à augmenter l’adhérence et surtout la sécurité d’une piste fréquentée par de nombreux championnats. Pas seulement MotoGP et JuniorGP, même quatre roues, ou cyclisme et triathlon.
“La pose du nouvel enrobé sera l’un des grands travaux de 2023” a souligné le directeur général de la voie de Cheste, Gonzalo Gobert. « Mais pas le seul, puisqu’on s’occupera aussi des espaces verts, des marches, des issues de secours. Si nous voulons continuer à accueillir les compétitions les plus importantes, nous ne devons pas arrêter de travailler. »
Photo: Circuit Valence
