Trois jours d’essais officiels à Sepang terminés en 21e position combinée. Pourtant, Takaaki Nakagami n’a pas trop regardé les références chronométrées dans ce retour en piste. En effet, le pilote LCR Honda se remet encore des problèmes physiques qui ont conditionné la deuxième partie de la saison 2022. Ces premiers essais ont été un banc d’essai important en ce sens, tout en apportant sa contribution concernant le RC-V. Les nouvelles en ce sens ne sont pas des plus positives, mais celles-ci arrivent sur le plan physique pour Nakagami, qui poursuit sa convalescence.
A Sepang HRC ne brille pas
Malheureusement, Honda est toujours en difficulté. Marc Marquez, plus pilote d’essai que pilote sur la piste malaisienne, l’a admis, déclarant qu’ils ne sont même pas dans le top 5 pour le moment. Le team manager Alberto Puig l’a confirmé plus tard, tandis que Joan Mir et Alex Rins sont toujours aux prises avec l’adaptation. au RC-V. A cela s’ajoute le fait que le programme de travaux n’a pas été achevé à cause de la pluie. Pour certains, c’est presque sans importance, comme Ducati, pour d’autres comme Yamaha ou Honda, c’est un problème. Takaaki Nakagami, l’expert côté boitier LCR, a beaucoup essayé : par exemple une géométrie différente, le dispositif de hauteur, le moteur 2023. L’espoir est désormais placé dans les prochains tests à Portimao, programmés dans un mois : c’est le dernier l’occasion d’essayer de trouver une solution avant le début du championnat.
Happy Nakagami : “La main va bien”
Depuis cet incident en Aragon, le pilote de 31 ans originaire de Chiba traverse une période difficile. La blessure à la main droite a nécessité plusieurs interventions chirurgicales et une longue rééducation qui se poursuit toujours. C’était l’un des nœuds à dénouer lors des essais de Sepang. “Ma condition physique s’est améliorée et ma main va bien” remarqua Takaaki Nakagami. Passons ensuite à la situation technique. “C’était un test très exigeant, avec de nombreux composants à essayer” puis ajouté le pilote japonais. Notant alors que « La nouvelle moto est un peu différente, mais ce n’est pas un grand changement. La première impression sur le moteur 2023 est qu’il est un peu meilleur que la version 2022. Mais nous travaillons toujours pour trouver le potentiel de la moto, nous aurons beaucoup d’autres choses à tester à Portimao.
Photo: Valter Magatti
