Stefan Bradl testera prochainement le nouveau châssis Kalex sur le circuit de Jerez lors d’une session d’essais privés de deux jours. S’il est approuvé, Honda mettra le nouveau composant dans l’avion pour que Marc Marquez le teste pendant le week-end MotoGP au Texas. Nous ne savons toujours pas si le champion de Cervera recevra l’ajustement des médecins et s’il devra être remplacé, d’ici mercredi, il y aura une réponse au moins sur sa présence. Cependant, le nœud de la peine à purger après l’accident de Portimao doit encore être résolu.
Marc Marquez à Portimão
Ce qui s’est passé lors du GP du Portugal, lorsque Marc Marquez a d’abord touché Jorge Martin puis a submergé Miguel Oliveira, suscite encore des discussions. L’équipe Pramac de Madrid s’est échappée avec un orteil cassé qui n’a pas compromis sa présence en Argentine, tandis que l’équipe RNF portugaise a dû déclarer forfait. “Il s’agit d’une rare erreur de conduite de Marc Marquez, qu’il a dû payer très cher», explique Stefan Bradl aux micros de Servus TV. “Je connais très bien la moto, la pole position et la troisième place au Sprint sont des résultats incroyables. C’était impossible de mon point de vue, mais il l’a fait. Évidemment, cela l’a motivé et il a pensé qu’il pouvait demander beaucoup à la moto“.
L’analyse chez Stefan Bradl
Une erreur d’évaluation, car elle s’est avérée dans le troisième tour du GP de Portimao, où les limites de la Honda RC-V sont devenues évidentes. “Je pense qu’il s’est un peu surestimé, il en voulait trop. C’est un problème typique de Marc qui veut parfois un peu trop, plus qu’il n’est réellement possible. À mon avis, il est toujours le meilleur motard du monde, mais la moto est encore loin de ce qu’il aimerait qu’elle soit. Compte tenu de sa vaste expérience, il est trop impatient», ajoute le pilote d’essai allemand. Marquez a reçu de vives critiques après l’incident, ce qui est inévitable lorsque vous êtes un champion multiple. “Marc est soit génial, soit quelque chose ne va pas. Je ne veux pas dire que les adversaires doivent avoir peur de lui, mais ils doivent absolument faire attention. Excusez l’expression, mais c’est un connard à moto“.
Photo : MotoGP.com
