Les trois jours d'”échauffement” du Shakedown à Sepang touchent à leur fin. Avec quelques invités de marque comme Fabio Quartararo et Aleix Espargaro, observateurs attentifs de ce que font leurs maisons respectives. Alors que la recrue Augusto Fernandez ne travaillait que sur son adaptation à la RC16, des choses intéressantes ont déjà été vues par les différents pilotes d’essais MotoGP. Une nouvelle intéressante surtout pour les rivaux de Ducati, le constructeur champion du monde et donc observateur privilégié. Introduction à ce que nous verrons du vendredi 10 au dimanche 12 février, avec toute la grille MotoGP en action.
Lors de cette dernière journée, les Reds ont terminé en tête avec Michele Pirro, en action avec une mise à jour du profil aérodynamique, mais les temps comptent peu dans une épreuve de ce type. D’Aprilia à KTM, de Honda à Yamaha, les différents pilotes d’essais sur la piste malaisienne ne se sont vraiment pas ménagés. Pour la marque autrichienne, Dani Pedrosa, également aujourd’hui sans transpondeur, a apporté sur la piste un nouvel ensemble d’ailerons, un profil aérodynamique redéfini et un garde-boue avant révisé. En plus d’être vu en action dans la livrée noire et les couleurs Red Bull KTM.
Pour Stefan Bradl, qui est apparu hier avec un nouveau cadre, aujourd’hui était une journée de tests comparatifs entre profils aérodynamiques. Après deux jours avec seulement Cal Crutchlow sur la piste, Katsuyuki Nakasuga s’est également présenté pour Yamaha. Les deux roulent avec le nouveau profil aérodynamique et le garde-boue mis à jour. Pour Aprilia, Lorenzo Savadori est de retour, très occupé dans ce Shakedown avec les nombreuses motos à sa disposition. Le nouveau carénage, déjà vu ces derniers jours, se démarque particulièrement.
Crédit photo : motogp.com
