Dixième place dans la course sprint et neuvième dans la course longue : tel est le résultat de Fabio Quartararo ce week-end à Barcelone. Au-delà des classements et des points marqués, en Catalogne, le plus important pour lui et Yamaha était de comprendre si les innovations testées lors des essais du Mugello auraient fonctionné en Catalogne. Lui et Alex Rins ont couru avec le nouveau package aérodynamique et les retours ont été encourageants.
MotoGP Barcelone, Quartararo satisfait
Le week-end prochain aura lieu le MotoGP au Mugello et ce sera l’occasion de confirmer les progrès aperçus en Espagne. Pendant ce temps, le pilote français retrouve le sourire : «Seuls quelques coureurs devant moi se sont écrasés – rapports Semaine de vitesse – et j’ai terminé à seulement cinq secondes du top cinq. Je peux être heureux. Les sensations étaient meilleures que prévu, c’était vraiment une bonne course. Nous avons bien fait au Mans et ici aussi. Nous faisons de petits pas dans la bonne direction« .
Quartararo était déjà plutôt content au Mans, où malheureusement il a chuté en course alors qu’il occupait la sixième position. Une retraite amère, mais un sentiment toujours grandissant. Une progression qui n’est pas encore suffisante pour lutter pour des postes importants, mais qui lui donne confiance pour la suite : “Les mises à jour me permettent de faire tourner le vélo plus facilement et de mieux m’adapter dans les virages. L’aérodynamisme n’est pas quelque chose où l’on remarque une grande différence, mais petit à petit nous nous rapprochons« .
Yamaha vers le tournant ?
Le champion MotoGP 2021 a confirmé qu’il constate un grand engagement de la part de Yamaha : «Il n’a jamais travaillé ainsi par le passé, il n’a jamais apporté autant de nouvelles idées. Nous savons où se situent les points faibles, nous nous concentrons désormais là-dessus et nous y travaillerons intelligemment. Après un an et demi sans progrès quasiment nul, nous voyons désormais la lumière au bout du tunnel. Le sentiment est encourageant« .
Depuis le début de la saison, Quartararo répète qu’il y a eu de gros changements, même s’ils ne sont pas encore totalement perceptibles en piste. Il faut du temps pour rendre la M1 compétitive, l’essentiel est d’avoir identifié une direction à suivre dans le développement.
Photo de : Yamaha
