Après le bruit sourd en Thaïlande, où il a terminé hors des points sur le mouillé, un autre zéro est venu pour Fabio Quartararo, qui s’est retrouvé sur l’asphalte de Phillip Island alors qu’il restait 17 tours avant le drapeau à damier. Un coup dur pour le moral et pour le classement, même si cette fois le champion de France Yamaha ressent le coup avec une certaine « nonchalance », qui traduit le degré de maturité personnelle accru par rapport à il y a quelques années. Evidemment, il reste une grande amertume à voir s’évanouir un titre MotoGP qui semblait désormais s’être fait à la trêve estivale. Au lieu de cela, course après course, Pecco Bagnaia est arrivé par l’arrière, passant de -91 à +14 à deux courses de la fin du Championnat du Monde.
Problème de pneus pour Quartararo
Au départ, le Niçois prenait un bon départ, collant aux talons de ses adversaires directs, mais après quatre tours la première erreur. Quartararo se voit glisser à la 22e place après avoir évité une chute due à un freinage retardé au virage 4. Une question d’une dizaine de kilomètres et Fabio commet l’erreur fatale. “A 2 ans j’ai perdu l’avant, maintenant c’est difficile, mais en Malaisie il faudra essayer de rester dans la course. J’ai eu du mal à réchauffer le pneu arrière, au début j’ai essayé de rester à l’intérieur, Pecco m’a dépassé immédiatement. En Malaisie, nous essaierons de le réparer, mais ce ne sera pas facile“.
L’adoption du dur à l’arrière s’est peut-être avérée être une mauvaise décision, tout comme la pression accrue dans le GP de Thaïlande, en raison d’une erreur d’appréciation dont son ingénieur en chef Diego Gubellini a pris la responsabilité. “J’ai un peu regretté, mais le soft a beaucoup baissé et je suis allé mieux avec le hard. Après la course, tout est prévisible… Ça sert d’expérience pour l’avenir“.
Le deuxième titre MotoGP s’éloigne
Fabio Quartararo passe de meneur à poursuivant, “mais n’abandonnons pas“. A quelques jours de déplacer armes et bagages, la Malaisie attend la caravane MotoGP pour l’avant-dernière manche de 2022. »Ce n’était pas le résultat que j’attendais», a déclaré le champion en titre. “J’ai fait ma première erreur au quatrième virage. Nous avons manqué de conduite en sortie de virage, c’est pourquoi j’ai voulu rattraper tôt, mais j’ai freiné trop tard. La roue arrière s’est envolée, j’avais Marini devant et j’ai dû l’esquiverIl a parlé de la première erreur. “J’ai essayé de gagner des positions, mais en même temps je voulais économiser les pneus. A la sortie du deuxième virage j’ai trop accéléré. J’étais nettement plus rapide que lors des tours précédents et j’ai glissé“. A deux courses de la fin, il n’a pas l’intention d’abandonner : “Nous n’abandonnerons pas. Ce sera l’exploit le plus difficile de ma carrière, mais je suis prêt pour cette bataille“.
