« Nous ne pouvons plus faire la différence avec nos forces et nous ne comprenons pas pourquoi. Plus de Ducati sur la piste l’année prochaine signifiera plus de problèmes “
Ce n’est certainement pas un samedi pour se souvenir de celui de Valence pour Fabio Quartararo. En fait, le nouveau champion du monde espérait terminer la dernière séance de qualification en beauté, au lieu de cela il a été contraint de se consoler avec un huitième chrono avec un arrière-goût amer.
Le pilote Yamaha s’élancera alors de la troisième ligne dans le but d’attaquer les Ducatis, qui dominaient la première ligne de Ricardo Tormo.
“En FP4, j’ai eu de bonnes sensations, mais ensuite tout a changé en qualifications – a expliqué – Je ne suis pas content de ce qui se passe et nous devons comprendre quoi faire pour demain. Ici à Valence, nous souffrons de plusieurs manières, dont le freinage, qui est notre point fort. On est donc incapable de faire la différence dans les points forts et c’est un problème à traiter au plus vite”.
Il vaut donc mieux que la Coupe du monde soit gagnée bien à l’avance aussi parce qu’en Espagne il faut courir après.
« En qualifications, je n’avais pas confiance en l’avant, je ne sentais pas le potentiel que j’espérais. En fait, je me sentais très sur le bord et cette sensation était vraiment étrange. Pour le moment, je ne comprends pas pourquoi nous sommes si lents. Concernant le Championnat du Monde, que dire, je pense que je l’ai gagné grâce aux résultats obtenus par le Qatar à Misano, certainement pas seulement pour ce qui a été fait pendant la première partie du Championnat”.
Pendant ce temps, les Ducatis ont donné le ton.
« Après aujourd’hui, je dirais que Valence est une piste Ducati. Il y a deux ans, nous avons pris la pole en 1’30 et c’est un cauchemar pour moi si l’on considère ce qu’ils ont fait ce week-end. Il y en a trois au premier rang et quatre dans les cinq premiers. Les données me semblent assez claires.”
Et dire qu’en 2022 on verra huit Reds en action.
Le problème sera alors l’année prochaine, quand on en verra huit en piste. Plus il y a de Ducati, plus les problèmes sont importants. Il va donc falloir faire un pas en avant important, non seulement avec le moteur, mais à 360 degrés. Tout le monde s’améliore et nous devons le faire aussi ».
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