On a beaucoup parlé de contacts, d’accidents et de pilotes blessés à la fin de la première course de sprint MotoGP. Ils l’ont introduit pour animer la veille des GP, et ça ne pouvait pas être plus que ça. Au-delà de tout, cependant, le mini défi a également attribué les premiers points de championnat de la saison, orientant déjà le classement en direction de Ducati grâce au doublé Bagnaia-Martin. Des problèmes techniques et une manœuvre risquée de Joan Mir ont coûté cher à Fabio Quartararo : le meilleur pilote Yamaha a terminé dixième, ratant ainsi la zone des points. Prêt à partir, le Français a déjà récolté un lourd -12 points sur son rival Pecco Bagnaia.
Le classement mondial
1. Pecco Bagnaia (Ducati) 12 points ; 2. Jorge Martin (Ducati) 9 ; 3. Marc Marquez (Honda) 7 ; 4. Jack Miller (KTM) 6 ; 5. Maverick Viñales (Aprilia) 5 ; 6. Aleix Espargaro (Aprilia) 4 ; 7. Miguel Oliveira (Aprilia) 3; 8. Johann Zarco (Ducati) 2 ; 9. Alex Marquez (Ducati) 1.
Le sprint ne compte pas dans les statistiques
Nous vous rappelons que la course sprint ne sera pas comptabilisée dans les statistiques MotoGP, donc Pecco Bagnaia a encore 11 victoires dans la catégorie reine, 21 au total en considérant également les catégories mineures. L’apéritif du samedi ne s’applique même pas aux classements Constructeurs et Equipes, mais pour le Championnat Pilotes, cela pourrait avoir un impact énorme. En fait, la course de sprint est prévue pour les 21 manches du calendrier MotoGP 2023.
La grille de départ ne change pas
Contrairement à ce qui se passe en Superbike, la course sprint ne compte même pas pour la définition de la grille de départ du GP, établie par les qualifications du samedi matin. Le GP du Portugal débutera donc avec la même grille que le challenge sprint, avec Marc Marquez en pole position devant Pecco Bagnaia et Jorge Martin. L’absence d’Enea Bastianini pour cause de blessure promeut l’Aprilia de Maverick Vinales en deuxième ligne (sixième case). Ici la programmation. Il reste 25 tours à faire.
