Chez Ducati, il y a ceux qui ont tourné le dos à l’attitude « belliqueuse » d’Enea Bastianini au Mans, Misano, Aragon, Sepang. Le pilote de l’équipe Gresini de Romagne n’a jamais négligé Pecco Bagnaia, ou peut-être l’a-t-il fait, alors qu’il préférait ne pas risquer de doubler dans le dernier tour du GP de Malaisie. Le titre MotoGP et la Triple Couronne sont en jeu. Même Carlo Pernat, manager du ‘Bestia’ et ancien d’Andrea Iannone, n’aurait pas aimé revivre les émotions de Termas 2016. Mais au lieu des commandes d’équipe traditionnelles, au lieu de vivre des moments de tension … cela aurait été plus facile s’asseoir à table et trouver un accord ?
Ducati prêt pour le défi Pecco-Enea
Lors de l’étape en Malaisie, Gigi Dall’Igna s’est demandé s’il était opportun d’intervenir dans le différend sur la piste entre Bagnaia et Bastianini. “On lui a dit non, parce qu’on a confiance en nos coureurs», a répondu le team manager Davide Tardozzi. “On aurait pu mettre “P2” sur le panneau de Bastianini, mais on ne l’a pas fait“. Vu l’ambiance entre les deux, on s’interroge déjà sur la prochaine saison MotoGP. “Je ne suis pas inquiet. Ce sont deux pilotes puissants. Nous ferons tout pour mieux gérer la situation“. Un manager fougueux comme Carlo Pernat doit également être tenu à distance, qui n’hésite certainement pas à frapper du poing sur la table lorsqu’il s’agit de défendre Enea.
Bastianini vise le top 3
Son pilote a déjà célébré quatre victoires en 2022 et est considéré comme un expert en gestion des pneus, un dur à cuire pour quiconque, y compris Pecco Bagnaia. Mais Ducati s’attendait à plus de fidélité et à une attitude plus axée sur l’équipe cette saison, étant donné que son salaire est payé directement par le constructeur Borgo Panigale. Il y a en fait beaucoup d’argent en jeu et Pernat a été très clair avec la direction. “Enea veut se hisser à la troisième place du championnat du monde des pilotes. C’était son objectif aujourd’hui et il sera à Valence dans deux semaines. Si Ducati a des souhaits pour Enea, alors ils doivent garantir à Enea et moi le bonus pour la troisième place du Championnat du Monde. Il est maintenant clair qu’Enea peut viser la victoire à Valence, car cela empêcherait Fabio de remporter le titre“.
Budgets définitifs en MotoGP
Dans les vingt tours du GP de Malaisie, Bastianini a profité de chaque tour pour tenter l’assaut de son futur coéquipier dans l’usine Ducati. Il s’est mis devant pendant trois tours, il a dû redonner la tête à Pecco pour tenter de le dépasser en finale qui n’a ensuite pas eu lieu. “Peut-être que cela aurait causé un désastre, je ne sais pas. Mais il n’a pas pris ce risque. C’est pourquoi nous demandons maintenant à Ducati une prime pour la troisième place du Championnat du Monde – souligne Carlo Pernat à Speedweek.com -. Même s’il n’arrive que quatrième du Championnat du monde… Car la différence par rapport au bonus de la 4e place est considérable“.
Terminer cette saison de MotoGP devant Aleix Espargarò nous permettrait de récolter de nombreux prix économiques, pas seulement de Ducati. “Mais aussi de sponsors tels qu’Alpinestars, Red Bull, les casques KYT et les petits prêteurs. Si nous ne terminons pas troisième du championnat, car Enea a pris Bagnaia en considération ici à la ligne d’arrivée, nous perdrons beaucoup d’argent… Si Ducati remporte le championnat du monde, ce que j’espère, peut-être que le sponsor Lenovo apportera plus d’argent . Ducati ne veut-il pas partager le gâteau ?“.
