La première partie de la saison MotoGP 2023 ne s’est pas déroulée comme Enea Bastianini l’imaginait, cela ne fait aucun doute. Lors de la première course de sprint à Portimao, il a été éliminé par Luca Marini et n’a pu repartir qu’à partir du Grand Prix d’Italie. Le triptyque Mugello-Sachsenring-Assen a servi à reprendre confiance avec les motos, les équipes et la course.
Le championnat reprendra le week-end du 7 au 9 août depuis Silverstone et le pilote Ducati espère pouvoir rester régulièrement dans les premières positions. Il doit encore bien comprendre le Desmosedici GP23, mais lors du récent rendez-vous sur le circuit TT, il a fait quelques pas en avant. Malheureusement il a chuté en course alors qu’il occupait la huitième position (il était parti dix-septième), il aurait été intéressant et utile d’aller jusqu’au bout.
MotoGP, Bastianini monte en puissance à Assen
Bastianini a quitté Assen un peu aigri par le crash, mais aussi avec des sensations améliorées à califourchon sur sa Ducati : «Le retrait m’a laissé un mauvais goût dans la bouche – a dit à Sky Sport MotoGP – avant la pause, nous n’en avions pas besoin. Je faisais une bonne course et j’ai pu récupérer d’autres positions. Malheureusement, dans le virage 5, le vélo s’est bloqué et j’ai chuté. Quoi qu’il en soit, j’ai fait une bonne course de sprint et pour la course longue, j’ai fait un pas de plus, j’avais de bonnes sensations et j’ai pu obtenir un résultat positif“.
Enea a également expliqué dans quel aspect il estime avoir besoin de progresser en pilotant la Desmosedici GP23 : «Les virages me manquent. Quand j’essaie de faire quelque chose de plus, ça m’arrête. La moto se comporte différemment de celle de l’année dernière, je l’avais déjà compris lors des tests. Nous devons bien faire. Je pense que nous avons apporté des changements importants au cours du week-end dernier“.
Enea veut repartir au sommet depuis Silverstone
Le champion Moto2 2020 aurait préféré partir en vacances avec un résultat positif lors de la dernière course disputée, mais il peut tout de même se contenter d’avoir amélioré ses sensations sur la selle. Manquer plusieurs courses a ralenti son adaptation au Desmosedici GP23. L’année dernière, il a piloté le GP21 et il y a eu quelques changements auxquels il faut s’habituer.
Bastianini a amplement démontré en 2022 ce dont il est capable en MotoGP et il n’y a aucune raison de penser qu’il ne pourra pas constamment se battre pour le podium à la reprise du championnat. Peut-être aura-t-il besoin de quelques courses supplémentaires pour s’adapter pleinement à la moto, mais il a tout pour se réconcilier avec qui est désormais le protagoniste de la saison. Nous verrons s’il y aura déjà un tournant complet depuis Silverstone ou si nous devons attendre plus longtemps.
Bastianini aimerait défier Max Verstappen
Le rêve d’Enea est certainement de devenir champion MotoGP et de figurer chaque année parmi les meilleurs pilotes de la catégorie. Il veut écrire son histoire dans ce qui est considéré comme la classe supérieure. Mais il a aussi un autre rêve pour l’avenir, lié à une célébrité sportive qu’il aimerait défier sur la piste, et il nous en a parlé dans une interview avec Écuyer: “J’aimerais défier Max Verstappen. Pour voir comment il se comporte sur le vélo. Alors ce serait bien de le faire avec les rôles inversés, avec moi dans une F1“.
Bastianini ne serait pas le premier pilote MotoGP à partager la piste avec un champion de F1. Valentino Rossi l’avait déjà fait avec Lewis Hamilton en décembre 2019 à Valence. Le Docteur il conduisait la Mercedes W08 et l’Anglais montait sur la Yamaha M1. A cette occasion, un échange a eu lieu entre deux légendes qui se respectent beaucoup. Nous verrons si le Bête aura une telle opportunité à l’avenir.
Photo: Ducati Corse
