Francesco Bagnaia n’aime jamais perdre, mais samedi, lors de la course sprint de Montmelò, il a dû se contenter de la deuxième place. Aleix Espargaro est trop fort avec Aprilia, je ne pouvais pas rester avec lui une fois que l’Espagnol l’avait dépassé. En effet, le pilote Ducati a bien su suivre l’autre RS-GP de Maverick Vinales, qui avait à son tour un meilleur rythme et n’a pas réussi à le dépasser dans les phases finales. Aujourd’hui, c’est la course longue et il sera intéressant de voir comment les choses se passent, la chute des pneus en seconde période est un problème qu’il faudra bien gérer.
MotoGP Catalunya, Bagnaia admet la supériorité d’Aprilia
Bagnaia a tout donné et la deuxième place est un très bon résultat : «Je savais que les Aprilias avaient une traction incroyable – dit à Sky Sport MotoGP – et je ne pouvais tout simplement pas rester proche. Nous étions plus forts au freinage, mais dans toutes les sorties de virage où il y avait un peu de vitesse, nous avons vraiment perdu beaucoup. Avec Vinales, j’ai essayé de ne leur laisser aucune chance, je n’avais pas envie de me faire avoir dans le dernier virage et j’ai essayé de tout fermer.. Les gros freinages m’ont sauvé« .
L’Aprilia RS-GP a une meilleure motricité que la Ducati Desmosedici GP23, le pilote piémontais et son équipe ont tenté de limiter ce handicap et n’y sont pas parvenus : «Nous avons travaillé pour réduire l’écart avec les Aprilia, mais Aleix a réussi à réaliser quelque chose d’incroyable au sprint. J’ai essayé d’imposer un bon rythme tout de suite, peut-être que cela a beaucoup endommagé le pneu arrière, mais j’ai senti que je devais le faire pour me sentir plus détendu. En tout cas, Aleix aurait réussi à être proche de moi. Cela m’a aidé à voir ce qu’ils font différemment et peut-être que dans la course nous pourrons faire un pas en avant.« .
Pecco observe Aprilia
Aujourd’hui, nous devrions passer du pneu tendre au pneu médium à l’arrière. Cela pourrait être mieux pour Pecco, qui a également beaucoup observé la moto Noale pour se faire des idées utiles : « Lorsque nous courons avec des pneus médiums, nous parvenons toujours à être plus compétitifs, je pense que les tendres ne seront bons pour personne en course. La course est très longue et l’arrière s’use aussi beaucoup à droite, c’est une situation un peu critique. J’ai un peu étudié les pneus des Aprilia, même les leurs n’étaient pas en très bon état. J’ai tout regardé, comme Vettel l’a fait« .
Bagnaia cite Sebastian Vettel, qui lorsqu’il courait en F1 allait souvent voir les voitures rivales en fin de course ou à la fin des qualifications pour tenter d’obtenir des informations. Même le champion MotoGP en titre est attentif et observe la compétition.
Photo: Ducati Corse