Ducati a atterri à Eicma avec Desmosedici de Pecco Bagnaia, directement depuis le paddock MotoGP de Valence. Encore un peu collant au mousseux et surtout dépourvu d’un volet aérodynamique, qui s’est cassé dans les premiers tours de la dernière manche suite à un contact avec la Yamaha de Fabio Quartararo. Une stratégie intelligente consiste à attaquer le champion en titre, de manière à lui faire perdre de précieux dixièmes pour suivre le trio de tête.
Monde Ducati à Eicma
Paolo Ciabatti, directeur sportif de Ducati Corse, se souviendra longtemps de la chair de poule apparue après l’extinction des feux à Cheste. “Il y avait un peu de tension à ce contact, ça nous a fait dresser les cheveux sur la tête. Pecco ne voulait pas que Fabio puisse partir avec les leaders, alors il s’est battu agressivement. La perte de l’aileron l’a mis en difficulté, sachant qu’il pourrait terminer dans le top 14 si Fabio gagnait. Nous lui avons parlé de la position de Quartararo et, quand nous lui avons dit qu’il ne se battait pas pour la victoire, Pecco a pu gérer la course avec confiance et remporter ce titre MotoGP.“.
La victoire historique de Bagnaia
Une page historique pour le constructeur Borgo Panigale qui poursuit ce résultat depuis longtemps, d’abord avec Andrea Dovizioso, ces deux dernières années avec Pecco Bagnaia. Les dirigeants Ducati avaient bien vu de miser sur le Savoy avant même de remporter le titre Moto2 en 2018. »C’est une Coupe du monde très importante pour de nombreuses raisons et pour de nombreuses personnes. C’est sûrement pour Ducati car il ne l’a remporté qu’en 2007 avec Casey Stoner lors de la première saison de la 800. Ici, nous avons gagné avec un pilote italien, et cela n’était pas arrivé depuis 1972 avec Giacomo Agostini quand il a gagné avec le MV Agusta, et nous avons gagné avec Pecco en faisant quelque chose d’incroyable, récupérant 91 points à Quartararo après la chute au Sachsenring. Jamais auparavant un pilote n’avait réussi à récupérer autant et à remporter le titre – souligne Paolo Ciabatti -. Le championnat n’a pas commencé comme nous l’espérions, nous avons eu des problèmes lors des dernières courses. Alors nous et surtout Pecco avons eu le mérite de ne jamais cesser d’y croire. Il a une saveur particulière pour chacun“.
Ouvrir un cycle dans la catégorie MotoGP
Ducati veut ouvrir un cycle triomphal dans la catégorie MotoGP, la Triple Couronne est un point de départ très solide. Équipe technique gagnante, manager avec une vision large, l’équipe d’usine aura à partir de l’année prochaine les deux pilotes les plus gagnants de cette année, Bagnaia et Bastianini. “Je pense qu’il est possible d’ouvrir un cycle, Pecco n’a que 25 ans et depuis la deuxième partie du dernier championnat du monde jusqu’à aujourd’hui, il a remporté 11 GP. C’est un coureur au talent exceptionnel, ce titre doit être un point de départ. Nous devons encore voir le meilleur de Pecco – poursuit Ciabatti -. L’année prochaine, nous aurons le deuxième pilote le plus titré de 2022 car Enea a remporté quatre courses, ensemble onze sur vingt, ce sera sûrement une grande équipe“.
La dream team Bagnaia-Bastianini
Une équipe de rêve qui glace déjà le sang des fans en vue de la prochaine saison MotoGP, mais certainement aussi des hommes du garage Lenovo Ducati. Un risque à prendre et qui n’a certainement pas freiné les choix de l’entreprise émilienne. “Deux pilotes italiens en course avec Ducati seront adversaires l’un de l’autre, le coéquipier étant le premier adversaire. Ils se respectent, ils se connaissent depuis qu’ils sont enfants, il y aura clairement de la concurrence entre les deux. Ce sera une incitation à faire mieux, s’ils se respectent, ils feront de leur mieux sur la piste et nous espérons que les meilleurs gagneront.“.
