“Il faut faire quelque chose pour endiguer ce boom de chutes, d’accidents et de morts. La Formule 1 au Qatar ? Il y aura plus de trous sur la piste”
“Bien sûr, je pense à ce qui est arrivé à Dean Berta Vinales, j’essaie de mieux contrôler ce que je fais, d’être mieux préparé. Heureusement, lorsque vous montez sur le vélo, une vague de positivité vous frappe toujours et certaines pensées disparaissent“. Franco Morbidelli a expliqué sa réaction de chauffeur à la tragédie par ces mots. Cette saison, il a dû l’affronter trois fois.
“Ce fut une année dévastatrice pour tout le monde de ce point de vue – il ajouta – Quand certaines choses arrivent, il y a beaucoup de gens qui donnent leur avis, c’est peut-être juste ou pas, mais je n’ai pas envie de le donner. Tout ce que je dirais serait superflu”.
Franco, cependant, sait aussi que des mesures doivent être prises pour que certaines choses ne se reproduisent plus.
“Il faut faire quelque chose pour endiguer ce boom de blessures, de chutes et même de décès – suite – NJe ne sais pas quoi, ce sera à celui qui sera en charge de la sécurité et de l’organisation des championnats. Nous, les coureurs plus expérimentés, devons certainement donner le bon exemple et je vais essayer de le faire de la meilleure façon possible ».
Demain, il sera de retour dans cette équipe officielle avec laquelle il a fait ses débuts à Misano.
« J’avais besoin de faire des tours sur le nouveau vélo et de déterminer la direction à prendre, mais après le week-end de course et deux jours d’essais, ma jambe était très fatiguée. – dit le Morbido – J’ai passé ces 5 jours avant de partir pour le Texas à essayer de travailler et en même temps de la reposer. Par rapport à Misano, je me sens un peu mieux, on verra comment ça sera une fois sur le vélo”.
Avant de partir, Morbidelli a également commenté l’arrivée de la Formule 1 au Qatar.
“La première chose que j’ai pensé était : il y aura plus de trous ! – sourit – Mais c’est toujours évocateur de voir la F1 courir sur nos pistes, c’est encore plus impressionnant quand on remarque la différence de temps au tour et la vitesse qu’ils peuvent conserver dans les virages.”.
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