Les pilotes ont apprécié la « nouvelle » carcasse arrière, nécessaire pour abaisser les températures rencontrées lors des journées d’essais, et notamment pour sa stabilité.
Dans l’ensemble, ce fut une assez bonne première journée à Mandalika pour Michelin.
Les conditions de piste étaient très exigeantes, avec des températures allant jusqu’à 35 degrés Celsius le matin et atteignant 52 degrés l’après-midi.
Il y avait des conditions mitigées le matin en raison de la pluie avant FP1 et il faisait sec l’après-midi pour FP2.
Les commentaires des pilotes étaient que le nouvel asphalte du virage 17 au virage 5 offrait moins d’adhérence que l’ancien asphalte sur le reste du circuit.
Les pilotes ont apprécié la « nouvelle » carcasse arrière, nécessaire pour abaisser les températures rencontrées lors des journées d’essais, et notamment pour sa stabilité. qui est supérieur à la carcasse standard utilisée lors de l’essai. L’arrière souple a été bien accueilli, car le niveau d’adhérence est bon et fonctionne bien à gauche et à droite, bien que parfois il y a une tendance à surchauffer à droite – le faire glisser progressivement. Il faut maintenant confirmer si cette option est capable de couvrir la distance de course. L’arrière Medium est plus ferme avec une bonne adhérence sur le côté gauche, mais le côté droit prend plus de temps à s’échauffer et le niveau d’adhérence est inférieur à l’option Soft. Les équipes se sont rendu compte qu’en raison des conditions très difficiles, elles devaient travailler sur les réglages des vélos pour limiter la génération de chaleur, et donc les patinages.
Les retours sur les options précédentes étaient très bons. Le Soft offrait de très bons niveaux d’adhérence et de rétroaction, ce qui était apprécié pour débuter en FP1, mais qson option commençait à bouger un peu trop lors de gros freinages après quelques tours. Le milieu était plus stable et fonctionnait bien en FP2 avec la température de piste plus élevée. Les deux options Hard front offraient un bon maintien et une bonne stabilité, ainsi qu’un niveau d’adhérence acceptable.
