Aprilia a été la véritable surprise de la saison MotoGP 2022, avec Aleix Espargarò offrant à la marque Noale sa première victoire. Avec Maverick Vinales, ils ont totalisé neuf podiums, six avec Aleix et trois avec ‘Top Gun’, jusqu’à la course d’Aragon, il semblait que l’objectif mondial était possible. Mais de Motegi à Valence, le RS-GP a déçu les attentes, notamment grâce à quelques erreurs de trop dans les stands. Avec le vétéran de Granollers qui a été évincé de la troisième place du classement par le pilote Ducati Enea Bastianini.
La grande ascension de Noale
C’était une fin de saison amère pour les hommes d’Aprilia. Le PDG Massimo Rivola a assuré qu’il allait revoir certaines procédures d’organisation, pour éviter la répétition de certaines erreurs trop anodines pour une équipe MotoGP. Au classement par équipe, ils ont terminé troisième, donnant la deuxième place à Red Bull KTM Factory Racing après la course de Valence. Mais jusqu’à il y a un an, personne ne s’attendait à un tel pas en avant de la part du constructeur vénitien. Le mérite doit surtout être attribué à la régularité d’Aleix Espargarò, en plein épanouissement avec le RS-GP après six saisons MotoGP ensemble. Mais aussi l’arrivée d’un pilote talentueux comme Maverick Vinales. Et à partir de l’année prochaine, il double, avec l’entrée de la nouvelle équipe satellite et de deux coureurs de haut calibre comme Miguel Oliveira et Raul Fernandez.
La philosophie Aprilia en MotoGP
Derrière certains résultats, il y a évidemment aussi le beau travail d’une équipe bien orchestrée par un manager comme Massimo Rivola. “Je pense que nous sommes plus rapides maintenant parce que nous sommes juste une meilleure entreprise – explique l’ingénieur de Veneto à Speedweek.com -. Ce n’est un secret pour personne que nous embauchons de nouvelles personnes depuis qu’elles sont dans l’entreprise. Beaucoup viennent directement de l’université, mais il y a aussi des profils plus expérimentés en MotoGP et en Formule 1. La question est de savoir comment on peut continuer à grandir dans cette direction. C’est le défi“.
Avec l’arrivée du nouveau PDG, Romano Albesiano a pu se concentrer uniquement sur la partie technique et sur l’évolution de la moto, sans avoir à penser aux questions d’organisation, de gestion sportive et de coureurs. La tête baissée et pédaler était la devise de Massimo Rivola, impliquer les gens et leur faire prendre conscience de leur potentiel. “Nous n’avons rien fait de spécial… Il s’agit de rappeler aux gens que si vous travaillez dur, vous pouvez le faire. Aleix a un tatouage qui dit “Crois en toi”. Cela reflète très bien cette philosophie“.
Photo : MotoGP.com
