Massimo Rivola, PDG d’Aprilia, présent à Rimini lors de la cérémonie du « Caschi d’Oro ». En 2023, il y aura quatre RS-GP en piste pour la première fois, grâce également à l’excellent travail qu’il a accompli depuis son entrée à Noale, après une vie passée chez Ferrari et en Formule 1. Pas à pas, le constructeur vénitien est passé de joueur arrière à protagoniste de haut niveau en MotoGP. Aleix Espargarò est venu chérir le rêve du championnat, mais la finale du championnat a réservé de mauvaises surprises qui ont interrompu le vol. Nous repartons du test en Malaisie, dans le shakedown Aprilia pourra aligner Lorenzo Savadori et la seule recrue Augusto Fernandez.
Aprilia poursuit le rêve du MotoGP
Le constructeur vénitien est sur la bonne voie, mais peut-être que le moment n’est pas encore venu de s’asseoir sur le trône du MotoGP. Le but est de conquérir des podiums et des victoires, de mettre vos concurrents à bout de souffle. “J’espère voir l’un de nos coureurs recevoir le titre de champion du monde au plus vite, œuvrons tous ensemble pour cela. Nous avons hâte de voir la nouvelle moto en action, si les pilotes l’aiment comme nous l’espérons, car trouver le bon feeling est toujours un équilibre très délicat. Eux seuls peuvent nous dire comment nous avons travaillé pendant l’hiver“.
J’ai toujours sous les yeux le triste souvenir de ce qui s’est passé après le dernier podium en Aragon et la troisième place manquée d’Aleix Espargarò. “La fin n’était pas amère, mais horrible – avoue Massimo Rivola à Sky Sport -. On repart plus motivé qu’avant, pour montrer qu’on n’est pas ceux de la fin de saison, mais ceux qu’on a vus en première partie. Il y a une anticipation anxieuse, je suis convaincu du travail accompli, ça fait plaisir de voir qu’on fait un meilleur vélo chaque année“.
Équipe satellite et exemple Ducati
Saison 2023 sans concessions pour la première fois de l’ère MotoGP, mais Aprilia pourra enfin compter sur une équipe satellite. Un objectif que Rivola poursuit depuis des années et atteint avec la signature de Razlan Razali, profitant des mauvais sentiments entre RNF et Yamaha. “L’équipe satellite est un grand engagement mais aussi une grande opportunité. Avoir cinq pilotes de haut niveau, dont Lorenzo Savadori comme pilote d’essai, nous aidera beaucoup. Ils nous donneront beaucoup de données, l’un des grands avantages de Ducati est d’avoir autant de motos sur la piste, donc beaucoup d’informations pour les pilotes et les ingénieurs“.
Ce ne sera peut-être pas l’année de la consécration, il a fallu quinze ans à Ducati pour renouer avec la victoire d’un championnat du monde dans la catégorie supérieure. Mais il ne faut pas être pris au dépourvu face aux imprévus que cette catégorie réserve. “Notre objectif est certes de nous améliorer, mais il est clair que nous voulons gagner le Championnat du Monde. C’est peut-être encore un peu trop ambitieux, mais c’est la direction. Les références sont Pecco et Enea de Ducati, Marquez et Quartararo seront là – conclut le PDG Aprilia-. Ce sera un beau Championnat du Monde, si en 2022 on était une seconde avec 24 coureurs, je crois qu’en 2023 ils seront encore plus compacts. Il faudra être parmi ceux qui sont plus compacts à l’avant“.
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Photo : MotoGP.com
