La quatrième opération au bras lui a redonné le sourire et l’espoir, mais Marc Marquez devra s’armer de patience avant de viser un retour à certains niveaux. En revanche, cette saison de MotoGP n’a rien à offrir en termes de résultats, il y aura six courses tests pour sa carrosserie et pour la Honda RC-V en quête d’une nouvelle physionomie. Il fait l’impossible, il est de retour environ trois mois après la dernière opération d’ostéotomie, lors de la saison 2023, il veut être le pilote à battre à nouveau.
Marc Marquez de Misano à Aragon
Sa dernière sortie en GP remonte au 29 mai, au Mugello, juste avant de prendre l’avion pour les USA. “Quand je me suis arrêté au Mugello, je ne m’attendais pas à revenir ici – a déclaré Marc Marquez jeudi de la conférence d’Aragon -. Mais pas à pas, ça s’est amélioré et j’ai travaillé dur pour atteindre cet objectif. Après les tests, nous avons analysé mon état avec les médecins et avons vu qu’il y avait une chance d’essayer. C’est important d’être sur la moto pour la saison prochaine, pour moi et pour Honda“. Pas d’ambition de monter sur le podium, le champion de Cervera ne peut se permettre aucune chance pour l’instant et la préparation n’est pas encore excellente. “Mes chances de monter sur le podium sont de 1 %. Je suis très loin de ma condition physique, dans ce cas je parle des muscles, pas de l’os qui a parfaitement cicatrisé“.
Un nouvel arrêt est possible
Le calendrier MotoGP comprend un triptyque de courses consécutives entre l’Aragon, le Japon et la Thaïlande, un énorme effort même pour les athlètes en pleine forme. Il n’est pas exclu que Marc Marquez rate un Grand Prix à l’Est pour ne pas trop solliciter son humérus droit. “J’ai parlé à Honda, il y a une possibilité qu’au Japon ou en Thaïlande je m’arrête en milieu de week-end si je ne me sens pas bien. Commencer ici était mon rêve, mais je dois rester calme. Puis, en hiver, je déterminerai où je suis et travaillerai pour essayer de remettre mon bras au niveau complet“. Il est interdit de faire le pas le plus long, dans les stands Honda tout le monde sait qu’il n’y aura pas d’autres possibilités : “C’est la dernière cartouche pour ce bras“.
Le retour au sommet du MotoGP
Un gros effort de la part du HRC est également nécessaire pour renouer avec la victoire. Lors du test MotoGP à Misano, le constructeur japonais a apporté un nouveau bras oscillant en aluminium fabriqué par Kalex (disponible chez Aragon), quelques modifications aérodynamiques, une autre spécification moteur arrivera bientôt pour 2023. »Ils travaillent dur, ils comprennent la situation et ils savent que nous sommes loin, surtout de Ducati et Aprilia. L’année prochaine, j’aurai un coéquipier solide, les pilotes sont là, maintenant ils manquent d’outils pour se battre pour le championnat du monde … Le bras oscillant suit un concept différent, je pourrais l’utiliser le week-end“.
Par rapport à mai dernier, Marc Marquez n’a pas trouvé de vélo différent, aucune mise à jour décisive n’est arrivée depuis le Soleil Levant pour donner un changement à ce Championnat du Monde. “Nous n’avons aucune information sur le pneu avant, la moto ne tourne pas comme je le voudrais. Cela signifie que nous devons trop nous pencher en dehors des virages et perdre de l’adhérence et de l’accélération, tout cela est la conséquence de quelque chose. Ils travaillent dur, le vélo est meilleur que l’an dernier, le problème c’est que les autres ont plus progressé que nous“. Il va être difficile de sortir de ce moment de crise technique. “Au cours des dernières courses, nous avons vu que Honda traversait un moment difficile. Le meilleur résultat a été la onzième place de mon frère à Misano“.
