在波尔蒂芒举行的 MotoGP 自由练习赛第一天结束时，没有本田进入前 10 名。 不是最好的开始。 Marc Marquez 以第 14 名的最快成绩结束比赛，在最后一次进攻尝试中撞毁，因此进入前十的可能性消失了。
很难说这位八届世界冠军本周末会渴望什么。 尝试通过 Q1，然后在 Q2 夺得一个好的起跑位置当然很重要，同时考虑到只有 12 圈的冲刺比赛，因此恢复时间更短。
MotoGP Portimao：Marquez 的免费评论
在波尔蒂芒的自由练习日结束时，马尔克斯这样评价自己的处境：“今天的目标 – 说广告 作为 – 很乐观，将直接进入第二季度。 感觉还不错，走的也快，但是大家比考试的时候走的还快。 出局 Q2 不足为奇，我们处于季前赛的状态，考虑到快速圈速仍然是我们的弱点. 我们失去了很多，而在通行证上我们并不遥远“。
马克被问及星期六是否有解决方案：“如果我说是 – 他承认 – 我会制造错误的期望。 我说至少有一辆本田将进入第二季度。 我、Mir 和 Rins 在快圈和配速方面相似“。
马克要求本田改进
在 Repsol Honda 车队的车库里，他们正在努力尝试改进 RC213V，这与 Ducati 还相去甚远：“唯一的选择 – 斯皮加马克斯 – 就是不断改进车架和后摇臂，尝试一些想法。 赫雷斯的测试将是取得进步的唯一机会。 让我们看看我们是否可以在星期六改进骑行，我们在设置方面找不到任何东西“。
需要改进的一个方面是飞圈，这一直是最基本的，随着短跑比赛的引入更是如此：“当你从前两行开始 – 马克说 – 剩下的比赛就容易多了。 如果您从第四排开始，在第一个角落您已经距离领奖台区域 2-3 秒。 我们必须继续努力改善这方面“。
Pol Espargarò 事故后的关键
本田车手还被问及 Pol Espargarò 在 FP2 中的严重撞车事故，并提供了非常明确的评论：“我们需要放置空气栅栏。 我以为自行车撞到了他，他很幸运。 那是空气围栏明天而不是明年的地方“。
Marquez 也对那些负责赛道安全的人持批评态度，他并不是唯一一个表达失望的车手。 Francesco Bagnaia 也提出了批评，称波尔蒂芒逃生路线中的砾石不够用，应该更换。 仅在几个方面采取了行动，这还不够。
照片：瓦尔特·马加蒂