En tête des essais à Valence et Sepang, trio à Portimao ? Luca Marini en serait ravi, étant donné qu’il aime beaucoup la piste portugaise. Mais ce serait aussi une confirmation supplémentaire que la Ducati fonctionne très bien sur toutes les pistes. Ce ne sont que des tests, mais le pilote VR46 se prépare pour la nouvelle saison mondiale, sa troisième en MotoGP. Cette fois, cependant, avec encore plus de courage, de détermination et de conscience de ses moyens. Une longue pause hivernale qui lui a servi à tout analyser, à la recherche de la dernière marche et de ce podium qui lui manque encore.
Marini : “Serein en selle, je ne pense qu’à rouler”
« Les essais ne comptent pour rien, mais c’est agréable de s’amuser, d’avoir de bonnes sensations et de bien travailler. Nous l’avons fait et à mon avis, la saison commence de la meilleure des manières. Même cette phrase suffit à réitérer ce qui a été dit précédemment. Comme mentionné, Luca Marini redémarrera avec le GP22, qui est le vélo qu’il a déjà piloté l’année dernière. Un avantage ou pas ? “C’est toujours un inconvénient, mais cela vous laisse plus de temps pour travailler sur les petits détails” a souligné le joueur de 25 ans originaire d’Urbino. “Je pense à l’année dernière à Sepang, c’était une course, aussi parce que c’était une équipe qui connaissait peu le MotoGP. Cette fois, cependant, il y avait une atmosphère beaucoup plus détendue dans le garage. Marini a également changé quelque chose dans son approche. “Savoir trop de choses te conditionne, quand tu es en selle il faut être serein et ne penser qu’à rouler” il a souligné. “L’équipe doit prendre des décisions, je dois juste donner le bon feedback.”
“Saine compétition, tout le monde sur le podium”
Les entraînements de la VR46 Academy incluent désormais une confrontation directe avec le champion en titre de MotoGP. Un coup de pouce supplémentaire également pour le chauffeur de la région des Marches. “Ce fut un hiver amusant et stimulant, à mon avis, nous quatre en MotoGP avons beaucoup grandi. Il y a une saine concurrence, nous avons atteint le point où nous sommes tous prêts à nous battre pour le podium. Pour le moment, c’est encore à venir pour lui, mais ce n’est peut-être pas loin. “Cet hiver, j’ai beaucoup grandi sur le plan personnel, je me sens prêt et chargé.” Le MotoGP semble égalisé au fil du tour lancé, mais les dépassements en course sont de plus en plus difficiles. “J’ai commencé à le dire déjà l’année dernière” Marini a réitéré. « Entre l’aérodynamisme, le dispositif d’abaissement, l’électronique… Aussi pour les pneus qui chauffent beaucoup quand on est derrière d’autres motos. En conséquence, votre moteur souffre également. Nous, les pilotes, devrons inventer autre chose.
La Course Sprint
Un grand changement sera le format du week-end. Notamment la très remarquée course de samedi, qui durera la moitié de la course de dimanche. “A entendre les déclarations de Petrucci, ça sonne comme un désastre, en MotoGP je pense que c’est encore pire” Marini a déclaré à ce sujet. « Ce sera une course qui favorisera une plus grande compétitivité même pour ceux qui ne sont pas compétitifs dimanche dans la course longue. Vous pouvez courir avec une gomme plus tendre, qui dure normalement une dizaine de tours, mais ceux qui ont des problèmes de consommation de carburant peuvent aussi être là.” Les pneus sont également neufs, avec seulement deux à l’arrière au lieu de trois. “Ça change beaucoup et pour moi c’est dommage” Marin a admis. “Mais je pense que cela sert à niveler encore plus la catégorie, nous aurons tous plus ou moins le même pneu.”
Photo : Mooney VR46 Racing Team
