Le compte à rebours commence pour l’équipe Suzuki Ecstar, ce seront les trois dernières courses en MotoGP avant l’abandon décidé par le top management. Dès l’an prochain, le championnat Top Class ne comptera plus que quatre constructeurs et deux motos de moins sur la grille de départ (de 24 à 22). Il n’y aura pas une figure managériale d’une grande profondeur comme Livio Suppo, qui est revenu dans le paddock quatre ans après ses adieux à Honda. Un retour presque moqueur pour le Piémontais, contraint de revenir à ses projets professionnels personnels après la course de Valence en novembre. On lui doit aussi le mérite d’avoir réalisé ce rêve romantique de ramener Danilo Petrucci au Championnat du Monde à l’occasion du GP de Thaïlande.
Mémoire éternelle Suppo et Suzuki
Ce n’était pas facile de mener l’équipe dans cette saison de MotoGP, peut-être que personne n’aurait pu le faire d’une manière aussi noble et digne. Le team manager s’est immédiatement mis au travail pour trouver un débouché à ses hommes. Ce fut facile pour Frankie Carchedi et Manu Cazeaux, respectivement en Gresini Racing avec Di Giannantonio et en Aprilia avec Vinales du prochain Championnat du Monde. Pour Livio Suppo, il reste le souvenir d’une entreprise surréaliste accomplie avec une humilité et un dévouement remarquables. “J’ai eu beaucoup de chance, lors de la première course au Qatar j’ai trouvé une équipe fantastique, tous très disponibles, ils m’ont tout de suite mis à l’aise. Une équipe où l’on se sent bien – a expliqué le manager italien qui a hérité du poste de Davide Brivio –. Dommage qu’il n’y en ait plus l’année prochaine“.
Chapitre MotoGP au générique de fin
Dans un mois, l’aventure MotoGP sera un chapitre clos, déjà lors du premier test 2023 à Valence, nous ne verrons pas la Suzuki GSX-RR sur la piste. Quitter le paddock alors que les autres restent sera un coup de cœur pour tous les membres de l’équipe. Mais en attendant, il ne reste plus qu’à se tourner vers l’avenir des individus : “Il faut s’occuper, comme disait mon père il faut essayer de tendre la main à tous les gens qui s’aiment. Ils m’ont aimé tout de suite et je les ai aimés», a ajouté Livio Suppo. “Quand nous avons appris que Suzuki prenait sa retraite, nous avons essayé de trouver des solutions pour que l’équipe puisse continuer à courir, peut-être avec des motos différentes. Malheureusement, nous n’avons pas réussi à concrétiser cette idée, il m’a donc semblé le moins utile d’utiliser mes connaissances pour les aider à trouver un emploi pour l’année prochaine. On a presque réussi, il manque toujours quelqu’un – conclu -, mais nous continuons à y travailler“.
Photo : MotoGP.com
