Après 5 GP, le MotoGP s’accorde une pause avant la manche suivante. On peut donc faire un petit bilan de ce début de saison. Une absence particulière dans les zones hautes retient l’attention, celle de la marque Aprilia, qui après une année 2022 stellaire n’a pas démarré sous ses meilleurs auspices. Un seul podium en 10 courses réelles, entre le Sprint et les épreuves du dimanche, c’est bien peu pour un constructeur qui avait clairement affirmé qu’il visait beaucoup plus haut cette année.
Avril où es-tu ?
En parcourant le classement général provisoire, on retrouve un top 6 avec cinq Ducatis et une KTM entre les deux, brisant leur domination. A la septième place se trouve la première Aprilia, celle de Maverick Vinales, qui s’appuie encore sur les 20 points gagnés dans la course longue de Portimao, mal équilibrée cependant par les deux derniers zéros toujours dans les courses longues (un problème mécanique et l’accident avec Bagnaia ). Concernant Aleix Espargaro, il faut dépasser le top 10, précisément en 11e position. Le meilleur résultat jusqu’à présent est la 4e place dans l’Austin Sprint, deux pole positions sont également enregistrées, mais il y a aussi trois zéros, deux dans les courses courtes et une dans la course longue. En RNF Aprilia, la chance n’a malheureusement pas surtout été du côté de Miguel Oliveira. Le potentiel de podium était déjà là, mais nous ne pouvons que spéculer à ce sujet, étant donné qu’il a subi deux blessures. Raul Fernandez, en revanche, a du mal, mais finalement un gros problème de syndrome des loges le freine.
Nous avons besoin d’un changement de cap
Ducati n’attend pas, KTM grandit, Marc Marquez revient à son niveau. Comme mentionné, chez Aprilia, cependant, il n’y a pas encore eu le saut important que tout le monde attendait. 2022 a été une grande année pour l’entreprise basée à Noale, avec Aleix Espargaro stable sur le podium mondial pendant longtemps et avec Maverick Vinales en forte croissance. Une vague émotionnelle qui s’est déjà arrêtée, étant donné qu’aucun résultat significatif n’est encore arrivé, à l’exception du podium à Portimao. “L’Aprilia RS-GP continue d’être rapide sur toutes les pistes” cependant fait remarquer le pilote expert numéro 41. Le prochain rendez-vous est au Mugello, une halte chaleureuse pour une marque italienne. Sera-t-il temps pour le choc ?
Crédit photo : motogp.com
