Le premier contact a eu lieu à Valence, le vrai travail commence à Sepang. Joan Mir est bien conscient du travail qui l’attend, mais surtout de ce qu’on attend de lui en termes de résultats. Honda travaille dur, à la recherche d’une percée après deux années sombres, mais on attend aussi beaucoup de ses pilotes. Il devra alors partager le garage avec un “compagnon inconfortable” comme Marc Marquez, devenu depuis longtemps le seul capable de gérer le RC-V. Comment le majorquin va-t-il s’en sortir ?
Honda au travail
La nouvelle saison de MotoGP sera importante, étant donné que le HRC doit mettre fin à la période noire et reprendre la lutte pour les premières places dès que possible. Revisiter également sa formation pour 2023, avec l’engagement dans l’équipe d’usine de Joan Mir et en LCR d’Alex Rins. En attendant, les trois jours de Shakedown viennent de se terminer. Le testeur HRC Stefan Bradl ne s’est pas vraiment épargné, apportant diverses innovations sur la piste, mais surtout un nouveau châssis. Un pas décisif dans la bonne direction ? Pour une première idée d’éventuelles avancées, il faut attendre les retours d’expérience principalement de Marc Marquez, le pivot Honda qui est désormais enfin en forme après deux ans de calvaire. On rappelle une nouvelle fois l’arrivée de Ken Kawauchi notamment, l’ex-génie de Suzuki appelé à redresser la situation sur le plan technique. Sa présence n’est pas passée inaperçue dans tous les tests privés effectués jusqu’à présent, très attentif à chaque détail et à chaque geste de Bradl.
Joan Mir, le super défi
Le processus d’adaptation est toujours en cours pour le champion du monde 2020, mais jusqu’à un certain point. Joan Mir sera définitivement sérieux dans les prochains jours : comme mentionné, à Ricardo Tormo il a “rencontré” la RC213V, de vendredi à dimanche la situation va changer sur la piste malaisienne. Il doit s’adapter à une moto difficile, à laquelle peu sont capables de s’adapter. En effet, désormais un seul depuis le départ à la retraite de Dani Pedrosa, qui avec Marc Marquez a composé le dernier duo de rêve pour l’Aile d’Or. Cela n’a pas fonctionné avec Jorge Lorenzo, Alex Marquez était une recrue en 2020 et cela ne peut pas être dit grand-chose, mais Pol Espargaro a ensuite traversé une période de deux ans très difficile. C’est maintenant au tour du majorquin : « Nous avons commencé à faire quelque chose à Valence. Il est maintenant temps de travailler pour s’adapter au nouveau défi qui nous attend. Les essais de Sepang seront un premier banc d’essai important pour Joan Mir, mais aussi pour Honda en vue du MotoGP 2023.
Photo : Honda Racing Corporation
