Honda, Ducati, maintenant KTM. Jack Miller ouvre le “troisième chapitre” de son aventure MotoGP, qui a commencé en 2015 avec le difficile double saut directement de Moto3 après le vice-championnat obtenu avec KTM. Un “retour” donc, mais cette fois c’est la RC16 : Miller sera un complément intéressant pour le constructeur basé à Mattinghofen précisément en raison de l’expérience qu’il a accumulée avec d’autres constructeurs dans la catégorie reine (trois ans avec HRC, cinq ans avec les rouges). Un parcours important pour l’équipe, comme l’ont souligné Guidotti et Beirer. Cependant, une troisième maison signifie également que Jack Miller a la possibilité concrète d’obtenir un résultat historique en MotoGP.
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Le pilote australien pourrait-il également gagner la course avec KTM ? Miller rejoindrait un club vraiment exclusif, celui des vainqueurs de GP avec pas moins de trois constructeurs différents. Cependant, il faut remonter le temps, ceux qui ont réussi se comptent sur les doigts d’une main. La légende britannique Mike Hailwood l’a fait, reprenant ses succès avec la marque maison Norton, avec l’italien MV Agusta et avec le japonais Honda. Deux autres pilotes MotoGP légendaires suivent, mais avec des étoiles et des rayures : Randy Mamola a remporté des GP avec Suzuki, Honda et Yamaha, Eddie Lawson l’a fait avec Yamaha, Honda et Cagiva. On clôture la très courte liste avec l’un des grands Italiens, Loris Capirossi : pour ‘Capirex’ on parle en fait de victoires avec Yamaha, Honda et Ducati. Quel est le point commun entre ces quatre coureurs d’antan ? Que tout le monde a réussi quand la classe reine était encore la 500cc !
Miller pour l’histoire
Personne n’a encore réussi dans le MotoGP actuel. Une belle opportunité se présente donc pour la #43 de KTM. Il n’est pas le seul : Maverick Vinales, après Suzuki et Yamaha, vise le même objectif avec Aprilia… L’Australien est bien conscient de cette éventualité et il l’a confirmé lors de la journée de présentation du team. “C’est définitivement un objectif” en fait, a déclaré Miller. “C’est super d’être déjà considéré pour ce résultat, maintenant je suis dans la bonne position pour essayer. J’espère vraiment que nous travaillerons pour y arriver, même si nous savons très bien que le MotoGP actuel n’est pas une blague. Pour le moment on est deux, on verra pour la troisième étape ! Avec la Honda RC-V, il a remporté sa première victoire en MotoGP, qui est également son seul podium avec l’Ala Dorata, tandis qu’avec la Ducati Desmosedici, il a remporté trois succès, 18 autres podiums et deux pole positions. Et avec la KTM RC16 ? Nous verrons si dans ce 2023 il pourra donner quelques surprises.
Crédit photo : motogp.com
