Il n’y a pas beaucoup d’optimisme chez Honda au lendemain du dernier test de pré-saison. Le championnat du monde MotoGP débutera dans moins de deux semaines et la RC213V reste loin des niveaux de compétition de Ducati et des autres constructeurs. Marc Marquez et Joan Mir sont restés en dehors du top 10 à Portimao, ils arriveront difficilement sur la ligne de départ avec suffisamment de potentiel pour viser le podium. La moto n’a pas franchi de nouvelles étapes depuis le dernier test de Valence et le moteur devra être homologué la semaine prochaine et restera figé jusqu’à la fin de la saison 2023.
La saison MotoGP déjà compromise ?
Marc Marquez a précisé sur des tons très familiers que le top 5 est encore loin pour le GP du Portugal, il ne reste plus qu’à attendre de nouvelles mises à jour lors du prochain test de Jerez prévu en mai. Nous devons serrer les dents et éviter les polémiques inutiles dans cette première phase du championnat, mais même le team manager Alberto Puig n’est pas satisfait de ce que nous avons vu en pré-saison. Difficile de cacher une certaine inquiétude, sachant que le destin de la marque est entre les mains de Marc, alors que Joan Mir aura encore besoin de nombreux kilomètres avant de viser des résultats ambitieux.
A l’issue de l’essai de Portimao, le manager catalan admet que toutes les nouvelles pièces ont été testées, mais sans résultats particulièrement significatifs. “On ne peut pas dire qu’on a déjà trouvé ce qu’on cherchait, il y a encore du travail à faire, c’est la réalité“, a déclaré Puig. Voir sa paire de pilotes si loin du sommet laisse bien des perplexités et sème trop de doutes sur l’évolution de la moto. “Honnêtement, nous ne sommes pas encore là où nous devrions être, mais nous savons quoi faire. Je ne peux pas être satisfait, nous devons nous améliorer, c’est notre premier objectif“.
Un Joan Mir sert le tempo
Le nouveau venu de Majorque n’a toujours pas le rythme pour se croire au sommet. Il s’essaye dans une entreprise où Jorge Lorenzo, Alex Marquez et Pol Espargaro ont déjà glissé, le succès n’est en aucun cas acquis. “Il y a encore beaucoup de choses auxquelles je dois m’adapter, car c’est encore une moto nouvelle pour moi et certains aspects ne me sont pas encore naturels. Nous abordons les premières courses avec le désir de continuer à nous améliorer et de voir ce qui est possible», expliquait Joan Mir à la fin de la pré-saison MotoGP. Passer d’un moteur 4L à un V4 demande du temps, du dévouement, de la patience, et surtout une pincée de chance. “La livraison de couple de la Honda est complexe, j’essaie toujours d’ajuster mon style de pilotage. Il y a beaucoup de différence avec la Suzuki… Les sensations ne sont pas au top“.
Photo : MotoGP.com
