Fabio Di Giannantonio s’est illustré lors de sa première saison en MotoGP avec la pole position au Mugello et un top 10 au Sachsenring. Une saison pas trop brillante pour le pilote romain de l’écurie Gresini Racing, qui a pourtant clôturé 2022 en crescendo, avec une encourageante sixième place à l’épreuve de Valence. Au cours de la tournée asiatique, il a fait réfléchir les gens à un article sur les réseaux sociaux où il écrivait que la moto devenait de moins en moins amusante pour lui, suggérant un nouveau chapitre.
La saison MotoGP sera archivée pour ‘Diggia’
Les fans de ‘Diggia’ peuvent dormir tranquilles, le pilote de 24 ans n’a pas l’intention de faire demi-tour et le changement auquel il a fait allusion sur Instragram visait son staff technique. Un nouveau chapitre a commencé dans le test de Valence, où pour la première fois il a travaillé aux côtés du nouvel ingénieur en chef Frankie Carchedi, qui jusqu’à cette année était l’ingénieur de piste de Joan Mir chez Suzuki. “Beaucoup ont interprété la publication Instagram comme étant déprimée. Mais ce n’est pas vrai, j’en avais marre« Di Giannantonio a expliqué à Speedweek.com. “Cette année, nous avons souvent commis de nombreuses erreurs qui ont détruit de nombreux Grands Prix. Si ça arrive une fois, deux fois, trois fois, quatre fois, puis cinq fois, tu arrives à la vingtième course et ça t’énerve un peu. Les médias sociaux sont donc un peu un outil pour nous exprimer et tenir les gens au courant de ce qui se passe, mais vous ne pouvez pas parler de tout.“.
Carchedi met tout le monde d’accord
Les contrats avec les équipes vous obligent souvent à vous taire sur certains sujets. Le MotoGP est un environnement souvent blindé où certaines vérités ne peuvent pas être divulguées sur les toits pour des raisons et des intérêts marketing. “Parfois, nous aimerions dire quelque chose, mais nous ne pouvons pas. Donc, si nous disons quelque chose, nous ne le disons qu’à moitié et ce message est l’un de ces moments où vous ne pouvez parler qu’à moitié“. Pendant plusieurs mois, il a tout gardé à l’intérieur, ce poste était une soupape de décharge, avant que la cocotte-minute n’explose.
De toute évidence, quelque chose s’est mal passé au sein de son équipe, par rapport à son coéquipier Enea Bastianini qui a remporté quatre courses. Lors de sa première année dans la catégorie reine, il a travaillé avec son équipage hérité du Moto2, donc avec peu d’expérience en MotoGP. “Nous manquions d’expérience et cela nous a fait faire beaucoup d’erreurs… Je suis un peu énervé par certaines choses… comme une boule de neige qui grossit de plus en plus et à la dernière course de la saison j’en avais assez marre“. L’arrivée de Frankie Carchedi redonne le sourire à Fabio Di Giannantonio. “C’est une personne très expérimentée, il peut me rendre meilleur en tant que personne et en tant que pilote“.