Lors de la saison MotoGP 22, Enea Bastianini a démontré de quoi il était capable. Avec une Ducati Desmosedici non officielle, il s’est imposé comme un outsider dans la lutte pour le championnat du monde et a marché en tant que leader du classement pendant certaines parties du championnat. Avec quatre victoires, deux podiums, une pole et une troisième place au classement final, il a gagné la selle de l’équipe Lenovo Ducati et je porterai du rouge pour la première fois. Il affronte le défi le plus exigeant de sa carrière, il y aura de la pression dans son coin de box, il devra se battre constamment pour le podium sans hauts ni bas. Le premier rival à battre est son coéquipier et champion du monde Pecco Bagnaia.
Amitié et rivalité entre Bastianini et Bagnaia
Ce duo de coureurs promet de l’excitation à l’état pur, après tout Enea Bastianini a mis la clé à la pâte à Pecco Bagnaia à plusieurs reprises la saison dernière. Pensez au Mans, Misano, Aragon et Sepang. Cela fait partie de la compétition, mais en dehors de la piste, ils assurent un maximum de convivialité. “Il y aura une lutte intense entre nous, mais nous devons être intelligents et avoir un respect mutuel. La grande différence est que Pecco est champion du monde de MotoGP, je ne le suis pas», a déclaré l’ancien pilote du Gresini Racing. “Pecco était déjà très rapide lorsque nous nous sommes affrontés en MiniGP puis en Moto3. C’est un talent et maintenant c’est aussi le pilote le plus rapide du monde. C’est un plaisir de se battre avec lui et d’essayer de le gagner“.
Le nouveau défi MotoGP
Le Desmosedici GP23 lui permettra de relever encore la barre, à condition qu’il retrouve tout de suite un bon feeling dans la pré-saison MotoGP et auprès du nouveau staff technique. “Un nouveau travail va commencer, je dois comprendre certaines choses pendant les tests car je ne trouverai pas le ‘push ready’. Je veux partir, je serai l’Enea de l’an dernier même si je ne veux pas être un diesel, puisque la course de sprint aura lieu et qu’il faut être compétitif à partir de samedi“. Son style de pilotage lui a permis de faire la différence dans la deuxième partie de course, grâce à sa capacité à moins solliciter les pneus et à avoir plus de grip dans les phases finales. Mais avec les courses Sprint, il va devoir changer de mentalité et d’approche. “Pecco sera l’adversaire à battre, j’aimerais me battre avec lui mais il n’y aura pas que lui. Beaucoup veulent gagner“.
Il reste un peu plus de deux semaines avant le premier test MotoGP de 2023, ce seront trois jours importants pour s’habituer au garage et sur le GP23 après le premier avant-goût de Valence. Enea Bastianini doit maintenant prouver qu’il méritait sa place dans l’équipe d’usine Ducati, longtemps disputée avec Jorge Martin la saison dernière. Ce sera également l’occasion d’améliorer la relation et l’entente avec le nouveau chef d’équipe Marco Rigamonti, qui a remplacé Alberto Giribuola, qui a rejoint KTM. “Ce sera une année très compétitive et il y aura certainement des moments faciles et d’autres plus difficiles à affronter”. a-t-il déclaré aux micros de Sky Sport MotoGP après la présentation –. Mais je suis prêt à tout !“. Et la bête dessinée sur le casque en dit long sur ses véritables intentions.
Photo: Ducati
