Le circuit de Valence est confirmé comme terrain Ducati à l’issue de la première journée d’essais libres MotoGP. Quatre Desmosedici dans les quatre premières positions, avec la Honda de Marc Marquez cassant la piste rouge, derrière lui Enea Bastianini terminant 5e et avec un léger retard de 177 millièmes sur le meilleur tour de Luca Marini. Le pilote Gresini Racing et son manager Carlo Pernat ont de quoi sourire à la fin de FP2, avec un rival direct pour la troisième place Aleix Espargarò hors du top 10.
Bastianini 5ème de la 1ère journée de Valence
Celui qui démarre bien est la moitié de la bataille et Enea Bastianini ne veut absolument pas manquer de dépasser au classement final. En jeu, des bonus économiques sur lesquels le manager ligurien insiste depuis un certain temps. Ricardo Tormo n’a jamais été son point fort, l’an dernier il a souffert de soucis à l’avant de sa Ducati. Mais cette année le feeling entre le ‘Bestia’ GP21 et l’asphalte catalan semble d’emblée établi. « Nous avons passé une belle journée. Ce matin c’était traumatisant de se retrouver sur un si petit circuit, c’était étrange, mais on s’est installé en FP2. Le vent a donné un peu de répit et nous avons pu travailler plus sereinement, le contre-la-montre s’est bien passé même si je dois améliorer le dernier virage et le T3. J’ai un peu perdu l’arrière à 13 ans, j’ai perdu du temps dans le meilleur tour, pourtant le rythme n’est pas mauvais, j’ai été beaucoup plus régulier que le matin. Demain, nous devons faire un autre petit pas pour la course“.
Enea à la poursuite du podium MotoGP
L’Aprilia d’Aleix Espargarò a eu du mal à trouver sa place vendredi en MotoGP à Valence, mais Enea Bastianini préfère sagement se concentrer sur lui-même. “Je me concentre plus sur ma conduite que sur les autres, Je ne veux pas penser au championnat“. Les pilotes d’usine Jack Miller et Pecco Bagnaia ont monté le carénage légèrement plus petit, le Romagnol de 24 ans a plutôt préféré monter la dernière mise à jour et comparer les pneus tendres et moyens à l’avant, samedi il essaiera également le difficile de regarder pour plus de stabilité.
Après tout, il n’a pas été tout de suite facile de s’adapter au circuit de Cheste et de gérer la moto. “Les premières conditions étaient assez difficiles» expliquait le team manager du Gresini Racing, Michele Masini. “La température de la piste n’était pas optimale et le vent était un peu gênant. C’est un pilote de petite taille, il a donc eu quelques difficultés à contrôler la moto. Il a travaillé l’électronique, pas le set-up, mais les sensations sont bonnes“.
Photo de Valter Magatti
