“Je ne suis pas revenu juste pour être là, mais pour me battre pour le titre. Heureux d’être avec Valentino, il est spécial. Marquez ? Il est dans une mauvaise situation.”
Andrea Dovizioso semble déjà parfaitement à l’aise sous les couleurs de l’équipe Yamaha Petronas et les sourires qu’il dispense en disent long sur son bonheur. Il y a quelques semaines à peine, personne n’aurait pensé que Dovi aurait pu revenir en MotoGP si tôt et de plus par la porte d’entrée.
“A la fin de l’année dernière je n’étais pas inquiet, j’avais fait ce que je voulais – commence son histoire – Puis quelque chose de fou s’est produit et les portes se sont ouvertes, si cela ne s’était pas produit, je pense que j’aurais pris ma retraite mais je ne vivais pas cette situation mal ou avec colère. Ce qui s’est passé est arrivé et je suis heureux d’être ici “.
Avez-vous été surpris par le divorce entre Yamaha et Vinales ?
“Je pense qu’ils l’ont tous été parce que personne ne connaît les détails de ce qui s’est passé. Personne n’a pensé à un arrêt avec la saison en cours”.
“J’ai peut-être plus à perdre qu’à gagner mais je prends ce risque”
N’avez-vous pas hésité à accepter ce défi ?
“A la maison j’allais bien, j’étais plus détendu, surtout ma copine me l’avait signalé (balade). Mais, quand cette porte s’est ouverte, je n’ai pas pu dire non. Après la belle saison 2012 (avec le M1 de l’équipe Tech3 ndlr) Je rêvais d’avoir une Yamaha officielle, mais cela ne s’est pas produit. Cette chose est restée dans mon esprit et quand j’ai eu cette chance, je ne voulais pas la perdre. Je ne veux pas dire que je serai le meilleur sur la M1, mais en tant que pilote, je pense que c’est ma moto, c’est le sentiment que j’ai après l’avoir observée pendant tant d’années. Beaucoup de gens pensent qu’il y a plus de risques pour moi que la possibilité de bien faire, mais je ne m’inquiète pas car je cours pour moi-même et j’ai hâte de le faire. Ça veut dire que je vais prendre ce risque”.
Combien le MotoGP vous a-t-il manqué ?
“C’est mon monde depuis vingt ans, c’est normal que ça me manque, mais l’année dernière ça s’est mal terminé et cela a eu son influence. J’ai regardé chaque manche, je les ai enregistrées, parce que j’aime ce sport et la technique, je n’étais pas seulement intéressé à voir qui a gagné dimanche mais à comprendre. Je manquais aussi d’adrénaline, mais j’en ai eu beaucoup grâce au cross. Si quoi que ce soit, j’ai manqué de ne pas être à l’avant en MotoGP”.
“Je ne cours pas pour être présent mais pour me battre pour le titre”
Êtes-vous revenu pour le refaire?
“Je suis ici pour me battre pour le titre, comme tout autre pilote, si c’est possible, nous le verrons. Je n’ai jamais couru, et je ne le ferai jamais, juste pour être là : je n’aime pas ça et je n’aime pas ça. A ce moment là j’aurais fait autre chose”.
Pourquoi as-tu dit non à Aprilia ?
“Maximum (Rivola éd) est une personne vraiment sympa, il a poussé fort pour que j’essaye le vélo et à la fin il a gagné (balade). UNELa fin était une bonne idée pour nous deux : j’ai pu piloter une MotoGP et leur faire part de mes commentaires. Mais je ne l’ai pas fait avec l’idée de courir, je ne voulais pas être en MotoGP à tout prix et ce n’était pas la situation que je voulais pour moi.. Je m’explique : Aprilia a une très bonne base, je l’ai remarqué tout de suite, mais pour gagner en MotoGP ce n’est pas suffisant. ils étaient encore très bons”.
“Je suis content de courir avec Valentino, pas parce qu’il a beaucoup gagné mais parce qu’il est spécial”
Vous partagerez la boîte avec Rossi.
“Courir avec Valentino est spécial, non pas parce qu’il a beaucoup gagné, mais parce que c’est une personne spéciale. Tout au long de nos carrières, nous nous sommes toujours croisés, mais nous n’avons jamais joué de championnat les uns contre les autres, c’était dommage. Maintenant, il profite de ces 5 courses, la dernière pour lui, et je vais essayer de faire de même. Je suis très curieuse d’être dans le garage avec lui, je vais découvrir plein de choses et j’en suis très content”.
Passons au M1 : vous hériterez de celui de Morbidelli, pas exactement le plus modernisé.
“Je m’en fiche, je n’ai pas à me battre pour le championnat maintenant, et l’important à propos de l’accord est que j’aurai une M1 d’usine l’année prochaine.. Maintenant l’important sera de le comprendre et de se sentir bien, je sais que je vais devoir conduire différemment et cela prendra du temps. “.
Avez-vous demandé conseil à Crutchlow ?
“Tu sais à quoi ressemble Cal, on a parlé pendant une heure et on n’a jamais arrêté de rire. De cette façon, c’est un peu difficile de comprendre les détails, mais je dois d’abord me concentrer sur mon adaptation. Dans un sens j’ai de la chance, car j’aurai 5 courses à faire en plus des épreuves canoniques”.
Vous aurez Forcada comme chef d’équipe.
“Ils m’ont beaucoup parlé de Ramon, il a remporté des championnats et a beaucoup d’expérience sur Yamaha. Il est la personne parfaite pour moi et restera l’année prochaine aussi“.
Pensez-vous que le MotoGP a beaucoup changé cette année ?
“Je pense que le plus gros changement est dû à l’introduction du nouveau pneu arrière l’année dernière, cela a certainement eu un grand effet, mais je ne sais pas si c’est juste ça. Il me semble que pour être rapide, il faut moins freiner, apporter plus de vitesse dans les virages, c’est pourquoi les pilotes Moto2 sont rapides tout de suite. Mais ce n’est que mon idée, je pourrai mieux comprendre avec un nouveau vélo. L’année dernière, j’ai beaucoup lutté et je n’ai jamais réussi à m’améliorer suffisamment pour exploiter tout le potentiel des pneus “.
“Quartararo m’a surpris, Marquez est dans une mauvaise passe, Bagnaia a utilisé sa tête en Aragon”
En ce 2021 qui vous a le plus surpris ?
“Je ne m’attendais pas à un Quartararo comme ça, pas parce qu’il n’était pas fort mais parce qu’il a fait quelque chose de vraiment génial. L’année dernière, il a eu du mal, alors que cette année, il est très régulier. Il a fait un pas fou, a remporté de nombreuses courses dans les échappées tout en peinant dans la ligne droite. Je pensais que les deux Suzuki étaient plus compétitives, mais c’est difficile à comprendre de l’extérieur. puis Martin, nous savions tous qu’il était rapide, mais gagner après la blessure était quelque chose de très important.”.
Que pensez-vous de votre rival historique Marquez ?
“ET très difficile d’analyser sa situation et celle de Honda de l’extérieur, mais ses conditions me semblent très mauvaises et la moto n’est pas non plus au top, les autres pilotes le prouvent. Marc fait quelque chose de fouO”.
La semaine dernière, il a dit que combattre Bagnaia lui rappelait les combats contre toi.
“Pecco a fait une course spectaculaire, gardant un rythme exagéré et conduisant comme un dieu. Rester silencieux était son atout à la fin, parce que Marc n’en avait pas avec qui jouer. Il a essayé jusqu’au bout de le bloquer, mais Bagnaia a utilisé sa tête et n’a pas eu à s’inventer : il était plus fort au freinage et Marquez ne pouvait que se tromper”.
Qui fera mieux d’ici à Valence, vous ou Vinales ?
“Faire un test fait d’abord une différence, on ne peut pas faire grand chose un week-end de course. En ce moment, il sera plus rapide, mais nous verrons comment il se comportera lors des dernières courses”.
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