Après la grande performance de Portimao, Pecco Bagnaia ne démarre pas avec le turbo en Argentine. 6e place du combiné de vendredi et un écart de quatre dixièmes sur le meilleur contre-la-montre Aprilia. Le champion de MotoGP s’est plaint d’un léger état fébrile et d’un manque de sensation dans l’attaque du temps, avec les creux du circuit de Termas qui ont mis à l’épreuve les réglages de la Ducati Desmosedici GP23.
Les Aprilia font peur à Pecco Bagnaia
Bagnaia reste certes la favorite, mais les Aprilia du tracé Termas semblent trouver un terreau fertile. Le défi avec les “cousins” italiens s’annonce assez relevé pour le champion, passionnant pour les fans de MotoGP. “Tout s’est bien passé à Portimao, notamment grâce aux précédents tests hivernaux. Vendredi, je n’ai sûrement pas eu les meilleures sensations avec ma Ducati. Le comportement de l’avant en particulier n’était pas bon, mais l’objectif du premier jour n’était vraiment qu’un top 10“. Le vent et les bosses ont déstabilisé Pecco et sa moto rouge, en FP3 il devra franchir un pas décisif pour être prêt pour les qualifications. “La fièvre ne devrait pas être un problème, je sais que nous pouvons nous améliorer, mais l’Aprilia a impressionné. Dans l’attaque contre la montre, ils sont en avance pour le moment“.
La course aux Laureus
Pecco Bagnaia court également pour une reconnaissance très importante, le Laureus Award du meilleur retour, après avoir récupéré 91 points de Fabio Quartararo et remporté le titre MotoGP 2022.Je voudrais le gagner car ce prix est quelque chose d’incroyable“. Il devra affronter des champions internationaux et multidisciplinaires, tels que Tiger Woods, Christian Eriksen, Annemiek Van Vleuten, Jakob Ingebrigsten, Klay Thompson. Quelqu’un dit que le pilote piémontais a gagné grâce à la prédominance de son vélo… »On ne peut pas plaire à tout le monde, c’est normal. Même quand Valentino a gagné avec la Honda, ils ont dit qu’il ne l’avait fait que grâce à la moto. Il y a toujours 10% qui disent du mal de vous. L’important c’est de gagner et pas les mots que tu dis“.
Dans l’interview avec ‘Marca’, Pecco Bagnaia explique les avantages et les inconvénients d’avoir huit Ducatis sur la piste. Certainement plus de données sur lesquelles travailler et comparer, mais aussi plus d’adversaires directs à battre à armes égales. “ET quelque chose qui peut vous aider et peut être mauvais. Il est arrivé plusieurs fois que j’ai poussé pour être devant et, le lendemain, plus de vélos étaient devant en fonction des données. Moi aussi, j’étais parfois dans une situation difficile et j’ai regardé où les autres pilotes Ducati étaient rapides. Nous sommes donc huit et nous travaillons tous de la même manière car nous partageons des données et tout le monde peut les voir“.
Photo : MotoGP.com
