L’un des historiens de la mécanique de Mick Doohan et Valentino Rossi répond à la question du moment sur twitter : combien d’heures faut-il pour préparer le garage, que faut-il faire sur un MotoGP pour le rendre ‘race ready’ ?
À quelle vitesse pouvez-vous préparer un vélo de course en course ? C’est la question que, plus ou moins, tout le monde se pose en ce moment en attendant le débarquement du cargo qui apportera les motos et le matériel nécessaires à certaines équipes pour courir le GP d’Argentine.
L’arrivée à l’aéroport de Tucuman, à 100 km de Rio Hondo, étant prévue tard dans la soirée, il est prévu que les camions arrivent sur les circuits tard dans la nuit, laissant aux mécaniciens de l’équipe la tâche ingrate de monter le garage et les vélos pour tester demain … c’est-à-dire le matin. Et voici la question initiale : combien de temps cela prendra-t-il ? @Alex__Briggs, l’un des mécaniciens historiques de Mick Doohan d’abord puis de Valentino Rossi dans la mythique équipe managée par Geremy Burgess, a pensé à nous répondre sur twitter.
“Honnêtement, si vous n’avez pas eu d’accident lors de la course précédente, c’est mieux qu’un samedi soir. Une moto est prête à courir avec des changements de fluides et des réglages de suspension. Ensuite, nettoyez, bien sûr et retirez probablement certaines pièces avant la course. .
Un nouvel embrayage, peut-être les tuyaux d’échappement … ou quel que soit le kilométrage mesuré (avant remplacement).
En début de saison, les moteurs restent normalement dans le châssis pendant environ 3 courses avant d’être remplacés. Honnêtement, il faut plus de temps pour installer le garage, plus toutes les autres choses, comme le tri de toutes les pièces de rechange, cela prendra plus de temps que de préparer les motos pour le FP1. La plupart des équipes auront un garçon qui préparera la moto de réserve, deux ou trois autres gars feront la course. Finalement, cela prendra probablement environ quatre heures ou mieux. Comme je l’ai dit, la mise en place du garage prendra probablement plus de temps. Les équipes vont probablement tout faire en même temps. Les mécaniciens qui travaillent sur les vélos et les gars qui préparent le garage autour d’eux feront tout en même temps. (C’est si le pilote ne s’est pas écrasé) Car le dimanche soir il fait ses valises au plus vite pour partir. Vous ne travaillez sur les vélos que s’il y a eu un problème (on appelait ça post mortem)”.
Merci Alex!
