Il y a de la colère et de la frustration dans le garage Aprilia après la troisième course perdue d’affilée. Lors du week-end MotoGP en Australie, Aleix Espargarò a terminé neuvième, Maverick Vinales 17e. Le pilote de Granollers voit une autre occasion en or s’estomper pour revenir en tête du classement mondial, après l’erreur dans les stands à Motegi et les problèmes sur le mouillé en Thaïlande. 12 points récoltés en trois courses, à ce rythme impossible de penser suivre Ducati et Pecco Bagnaia, le nouveau leader du championnat avec 27 points d’avance sur le pilote de Noale, à deux courses de la fin de la saison 2022. Voici la vidéo des meilleurs moments du GP d’Australie
La colère d’Aleix Espargarò
Dans les dix premiers tours du GP de Phillip Island, Aleix Espargarò a réussi à garder le rythme des meilleurs, dans les dix derniers tours, quelque chose s’est mal passé en termes d’électronique sur l’Aprilia RS-GP22 des deux compagnons de stand. “Quand je ne suis pas aussi compétitif qu’à Misano ou en Autriche, j’avoue que je n’étais pas rapide. Mais quand tu vas vite et que le vélo ne marche pas, je suis très en colère. Et ça dure depuis trois courses», a déclaré l’aîné des frères Espargarò. Il ne lâche rien et dans quelques jours il retentera sa chance en Malaisie dans l’avant-dernière manche de ce championnat MotoGP. Il sera difficile de rejoindre Bagnaia envahie vers son premier titre mondial, il faut y croire jusqu’à ce que les mathématiques disent le contraire. “Nous sommes vivants, tout est possible“.
Au sein de l’équipe, certains mécanismes devront cependant être revus si l’on veut courir pour la Coupe du monde 2023, admet Aleix Espargarò «Il arrive un moment où j’ai le sentiment que la moto, l’équipe ou moi n’avons pas le niveau pour être avec les meilleurs dans toutes les courses“. Mots amers également de Maverick Vinales dans le débriefing post de Phillip Island : “Je ne veux critiquer personne car au final ça me fait juste mal, je préfère ne pas en parler. Dans l’ensemble, nous devons apprendre de cela, car ce n’est pas notre niveau“.
Problèmes de carte pour l’Aprilia RS-GP
Cette fois, le PDG Massimo Rivola ne peut que se faire l’écho des sentiments de ses pilotes. Après les promesses après Motegi, lorsqu’il assurait une révision interne des procédures dans les stands, afin d’éviter la répétition de certaines erreurs, un autre malentendu technique nous oblige à prendre des mesures sérieuses. “Nous n’avons certainement pas été parfaits, nous devons examiner ce que nous avons fait – a expliqué le manager de Noale -. La frustration d’Aleix est là, c’est un circuit où notre moto et nos pilotes sont forts. Si nous n’avons pas bien performé, quelque chose a mal tourné. Aleix a identifié le problème de l’électronique, dans le sens de couper des cartes, et dans le dernier virage avant la ligne droite, il était également évident à l’œil“.
Le dernier espoir d’un titre MotoGP
Le RS-GP22 a pris la piste avec les mêmes réglages que le FP4, à ce moment Maverick Vinales avait réalisé le meilleur tour. Un jour plus tard, le même vélo a trahi les attentes d’Aprilia. “Nous devons regarder les données, nous n’avons rien changé, pourtant nous étions forts dans le FP4“, a poursuivi Massimo Rivola. Il n’a aucune intention d’établir des budgets de fin de saison, aucune envie de recueillir les compliments des autres pour ce qu’il a fait en 2022. A Sepang, ils veulent tenter le dernier coup de queue pour tout jouer à Valence, même si les deux pistes sur le papier sont favorables à Ducati. “Je m’en fous de la saison, ici on veut jouer le championnat jusqu’au bout, on n’est pas là pour dire “bonne, belle saison“. Nous devons aller en Malaisie le couteau entre les dents, mais nous devons d’abord comprendre ce qui s’est passé ici. C’est pas recevable sur cette piste… C’est juste que le pilote a son mot à dire dans le ventre – a conclu le patron Aprilia -. Aujourd’hui nous avons perdu des points importants“.
Photo : Instagram @aleixespargaro
