Ducati progresse au classement MotoGP avec le duo de tête composé de Pecco Bagnaia et Enea Bastianini, ensemble ils ont remporté les cinq dernières courses du championnat. Même à Motegi, nous continuerons sans ordres d’équipe, la ‘Bestia’ arrive ici après la victoire d’Aragon, la quatrième de la saison 2022, devenant de plus en plus protagoniste. À ce moment-là, il semblait coupé de la course au titre avant la pause estivale, mais au lieu de cela, le podium à Misano et le triomphe au MotorLand l’ont ramené à -48 de la direction de Fabio Quartararo.
L’équipe commande au garage Ducati
Le circuit de Motegi présente certaines zones de freinage brusque, les caractéristiques de stop and go pourraient jouer en faveur de la Ducati Desmosedici. L’issue de la course pourrait influer sur les choix de la marque dans les prochains GP. Le PDG Claudio Domenicali, le PDG Gigi Dall’Igna et les autres ont clairement exprimé leurs intentions : remporter le titre MotoGP qui manquait depuis 2007, coûte que coûte. Pour l’entreprise, c’est la priorité absolue que tout le monde doit garder à l’esprit, personne qui n’ose ennuyer Pecco Bagnaia, une règle pas trop silencieuse qu’Enea a partiellement violée lors des dernières courses. Des bouches cousues dans l’orbite de Borgo Panigale, du moins jusqu’en Thaïlande, quand les noms des protagonistes du sprint final seront plus définis.
Feu vert à Bastianini
Dans le paddock MotoGP, beaucoup se demandent si Ducati a raison de laisser Enea Bastianini en liberté. A Aragon, Pecco Bagnaia a perdu cinq points précieux pour la Coupe du Monde. Le triple champion du monde Loris Capirossi, vainqueur du premier GP du constructeur Borgo Panigale en 2003 en Catalogne, prend le parti du pilote Gresini Racing : «Il reste encore cinq courses et 125 points, mathématiquement il peut encore être champion. Je pense qu’il n’est plus nécessaire d’imposer un ordre pour aider Pecco“. D’autre part, le Piémontais a fait remarquer lors de la conférence de presse qu’il ne voulait aucune aide de ses collègues de la marque et qu’il voulait gagner par ses propres forces. Mais ces 5 points pourraient-ils être décisifs pour l’attribution de la Coupe du monde ? “Il faut aussi imaginer la possibilité que Bagnaia ait un problème et ne puisse pas courir les deux prochaines courses et que Bastianini perde le Championnat du Monde de cinq points.», a souligné Loris Capirossi à ‘AS’.
Course au titre MotoGP
Ce seront les mathématiques et le classement qui décideront si et quand intervenir depuis les stands. “Nous devons voir ce qui se passe ici et en Thaïlande, puis étudier la situation. Lorsque vous avez une chance que deux de vos pilotes remportent le titre, il est juste que vous ayez tous les deux une chance de le gagner. On verra ce qu’il se passe“. Ducati ne peut pas rater son assaut sur le titre MotoGP maintenant que la tête du classement, poursuivie pendant presque une saison entière, est à dix marches. Après avoir remporté le championnat du monde des constructeurs, Pecco et Enea peuvent écrire de nouvelles pages d’histoire pour les Reds et atteindre cet objectif qu’Andrea Dovizioso a touché à trois reprises. “Le vélo est maintenant plus important qu’avant», a conclu Caprix. “Mais le cycliste reste encore plus important que le vélo : 55-60% du crédit revient au cycliste, le reste au vélo“.
