Après la wild card officielle à Motegi, Cal Crutchlow commence à se préparer. Un essai privé vient de s’achever sur la piste japonaise, arborant pour la première fois les couleurs YAMALUBE RS4GP Racing Team, c’est-à-dire la livrée spéciale dans laquelle Crutchlow disputera le week-end MotoGP. Une occasion importante également de poursuivre le processus de développement, à la recherche de ce quelque chose qui aidera la M1 et ses pilotes à reprendre le dessus.
Avec les tests de Crutchlow déjà importants
Le mardi 8 août, donc il y a trois jours, Cal Crutchlow a pris la piste au Mobility Resort Motegi, anciennement Twin Ring Motegi. Un échauffement justement en vue de sa présence au prochain Grand Prix du Japon, prévu du 29 septembre au 1er octobre, mais pas seulement. Yamaha a d’ailleurs confirmé l’importance de cette wild card auprès de son pilote d’essai. “Ce sera un tournant important pour augmenter les performances de la Yamaha YZR-M1” a souligné le chef de projet Kazutoshi Seki, en chœur avec Crutchlow. On travaille surtout pour la saison prochaine, il faut trouver une solution dans un délai pas trop long. Aussi parce qu’en MotoGP il y a ceux qui s’impatientent…
Quartararo déçu
En effet, le champion MotoGP 2021 ne cache plus son mécontentement. En fait, les résultats sont assez frappants, comme à Silverstone. Quartararo ne s’est jamais vu, même à distance, capable de rester proche de 10, sans parler du mirage appelé la zone du podium. De toute évidence, ce n’est pas que la situation se passe trop bien avec le pilote français, qui a lancé une autre fouille à Yamaha à propos de “des promesses jamais tenues”. La maison aux trois diapasons doit se mettre à l’abri pour ne pas perdre son top driver et accueillir Alex Rins de la meilleure des manières. Un écart important comme celui que l’on voit actuellement ne disparaît pas en un instant, mais Cal Crutchlow et l’équipe de test travaillent pour le combler le plus rapidement possible.
