Jusqu’à la manche d’Aragon, l’Aprilia RS-GP et Aleix Espargarò figuraient parmi les favoris pour le titre MotoGP, avec une victoire et quatre podiums en vitrine. A 17 points du leader du classement avant de se lancer dans le tour de l’Est, puis l’écart s’est creusé à 46 points à l’issue du GP de Malaisie. La maison Noale avait imaginé une fin de saison bien différente, mais quelques problèmes techniques, notamment dans le domaine de l’électronique, ont fait voler en éclat le grand rêve de championnat du monde.
Aprilia sans alibis en Malaisie
Aleix Espargarò s’est montré très critique envers le constructeur vénitien après le dimanche de Sepang. Il a pointé du doigt certaines distorsions au sein de l’équipe, pas encore en mesure de s’exprimer au même niveau que les concurrents. Voyez Ducati, par exemple, capable de décrocher la Triple Couronne si Pecco Bagnaia termine son ascension à Valence. Pour le pilote de Granollers, en revanche, il s’agit désormais de défendre la troisième place du classement face à l’assaut d’Enea Bastianini, qui risquerait de s’avérer être le dernier point sensible de la marque Aprilia cette saison MotoGP.
Massimo Rivola sourit amèrement après le GP de Sepang et fait son mea culpa pour les résultats décevants d’Aleix accumulés lors des quatre dernières courses : 16e -11e -9e -10e. “Si dans les trois autres courses hors Europe, nous avions l’absence de données récentes comme justification, en Malaisie, nous avions les données récentes, car nous avons fait des tests MotoGP en février et nous étions beaucoup plus rapides. C’est vrai qu’il y avait plus de grip à l’époque, mais la comparaison avec les autres suffit. Il faut tout démonter et bien analyser, il faut dire que même dans les courses précédentes on s’est trompé, on n’a pas été assez bon pour analyser ce qu’on a mal fait.“.
La fin du rêve MotoGP
Aprilia a goûté à l’air doux du sommet et compte y rester, mais nous devons apprendre de nos erreurs pour mettre en place un package et une équipe gagnants pour la prochaine année MotoGP. “Maintenant, ce n’est pas la chasse au coupable qui va commencer, mais la chasse à ce qui a mal tourné – a souligné le PDG. Massimo Rivola-. Aujourd’hui se termine notre petit rêve que nous avions. Mais à Valence, ce sera tout aussi important pour nous, car nous avons tellement de choses entre les deux comme le classement des équipes, des pilotes et des constructeurs que nous ne voulons pas manquer.“.
Il est évident qu’Espargarò et Vinales n’ont aucune responsabilité dans la débâcle de l’Est, à Motegi l’erreur humaine dans les stands qui a forcé celui de Granollers à revenir pour le changement de vélo après le tour de reconnaissance était évidente. Depuis, une escalade verticale descendante s’est amorcée, presque incompréhensible au regard de ce qui s’est fait dans la première partie du Championnat du Monde MotoGP. “Il faut être objectif dans l’analyse course par course, chaque week-end est le sien, avec des caractéristiques de piste différentes, avec des conditions météo différentes… Mais j’ai envie de dire que le facteur pilote est presque une constante, les deux sont allés au maximum. S’ils n’ont pas pu faire ce qu’ils ont fait avant, il y a une raison, en plus nous avons deux coureurs d’une grande profondeur – a conclu l’ancien manager de Ferrari -. Donc c’est juste notre faute“.
Photo : MotoGP.com
