Alex Rins a clôturé la saison MotoGP 2022 et son aventure avec Suzuki en remportant deux victoires lors des trois dernières courses. Il a montré qu’il était fortement attaché à la marque Hamamatsu avec laquelle il a concouru pendant six ans et lui a permis de sauter dans la catégorie reine en 2017. La nouvelle de l’adieu de la société japonaise au championnat du monde a été un coup dur pour le 26- Catalan d’un an, mais il n’a certainement pas freiné la relance, démontrant son attachement à la marque et son professionnalisme jusqu’au dernier tour. Dès le 8 novembre, il tourne la page et inaugure la nouvelle aventure avec LCR Honda et la RC213V.
Essai MotoGP avec le RC-V 2022
Cinq victoires et une longue série de podiums, Alex Rins a mis fin au chapitre Suzuki pour se mettre au service de l’équipe de Lucio Cecchinello. Le patron de l’équipe satellite a fortement soutenu le coureur barcelonais après avoir appris qu’il cherchait une selle libre pour l’année prochaine. “Grand professionnel, il est arrivé avec des idées très claires, nous avons travaillé sur les positions de pilotage pour lui donner la possibilité de se sentir à l’aise sur la moto. Ensuite, il y aura pas mal de travail à faire“, a expliqué le manager d’origine vénitienne.
Lors de la première journée des tests de pré-saison MotoGP 2023, Alex a bouclé 91 tours avec le prototype 2022, pour commencer à s’adapter à une moto très différente de l’ancienne GSX-RR. Bonnes premières impressions au sein de l’environnement HRC quant à son potentiel. “Je n’ai pas assisté à un dîner de mes mécanos avec Marc Marquez qui m’a dit ‘Je pense que Rins ira plus vite que Mir’, car vu comment il roule il s’adaptera plus vite que Joan sur la Honda. Nous verrons si c’est vrai… Alex a une conduite plus calme, nous pensions qu’il avait plus de mal, mais Marc est à croire», a ajouté Lucio Cecchinello.
Lors du test de Valence, seul l’octuple champion du monde a essayé les derniers composants en provenance du Japon, même si le gros des composants n’arrivera en Malaisie qu’en février. “Marc est le seul à avoir essayé les vélos prototypes 2023, d’après ce que nous savons, ils ont mis en place un vélo assez différent. Les sensations de Bradl après le test de Jerez sont plus que positives – a conclu le patron de la LCR -. Nous avons donné à Alex la chance de s’approcher immédiatement avec un moteur V4, mais la moto 2023 sera très différente et nous l’aurons lors du test en Malaisie“.
Photo : MotoGP.com
