La saison MotoGP 2023 sera très longue, jamais aussi longue et pleine de nouveautés. Pas moins de 21 Grands Prix sont programmés au calendrier, avec des engagés des circuits du Kazakhstan et de l’Inde. Et encore : des courses de sprint et deux pilotes en moins à cause des adieux de Suzuki. Un seul pour le rookie, Augusto Fernandez, et six Italiens en piste : Bagnaia, Bastianini, Bezzecchi, Di Giannantonio, Martin et Morbidelli. Pecco en selle est le favori numéro un. Qui peut le battre ? Bastianini et Martin sur la Ducati. Faites également attention à Quartararo et Espargaro. Marc Marquez un pas en arrière à cause de la Honda à découvrir. Sous observation Marini et Bezzecchi.
Pecco Bagnaia à la recherche d’un rappel
Le champion du monde en titre tente de répéter le triomphe de la saison dernière. Selon les cotes MotoGP 2023, les chances d’une double victoire sont élevées : Pecco est le favori pour remporter le titre. Bastianini, Quartararo, Marquez et Marin suivent. Pecco arrive au nouveau championnat du monde plus conscient et plus rapide que jamais. Les essais se sont parfaitement déroulés, sa Ducati ne semble pas avoir les problèmes du GP22 et lui-même est conscient de son propre potentiel. Il sait qu’il est compétitif mais en même temps il devra garder la juste humilité pour prétendre à la victoire.
À chaque faux pas, les critiques pouvaient être féroces. Mais cela ne veut pas dire qu’il y en aura. Pecco devra être capable de digérer rapidement et d’oublier les éventuelles erreurs qui affecteront cette très longue saison avec le double du nombre de courses, compte tenu également des courses de sprint. Le départ a été formidable, avec une deuxième place aux qualifications, une victoire dans la première course de sprint de l’histoire et une première place également dans le véritable GP de Portimao. Si le bonjour commence le matin, il est légitime de rêver à nouveau.
Bastianini et Quartararo à leur poursuite
Bastianini a fait le saut, passant de l’équipe Gresini à l’usine Ducati. Haute estime de l’équipe italienne, qui croit au potentiel d’Enea. Maintenant, nous ne devons pas décevoir les attentes. Ducati Factory attend beaucoup de ses centaures et ne lésine généralement pas sur les critiques et les prises de position dans les moments difficiles. La pression sera considérable pour Bastianini, on verra comment il s’en sortira, même si pour voir le vrai potentiel de la Bête il faudra patienter un peu, vu la blessure qu’il a subie au Portugal lors de la Sprint Race.
Le diable français, Fabio Quartararo, fait partie des prétendants au titre, mais il devra surtout tenir le coup avec sa moto, ainsi qu’avec ses rivaux. La Yamaha semble s’arrêter même en 2021, les essais ne se sont pas super bien passés : le principal problème reste la difficulté d’être rapide en qualifications et d’établir le tour lancé, ce qui est d’ailleurs difficile avec l’introduction des courses de sprint. Tout son talent sera nécessaire pour concourir et viser un MotoGP très difficile à conquérir. Le début n’était pas encourageant.
Marc Marquez en mots
Tout aussi difficile est d’insérer Marc Marquez parmi les possibles vainqueurs du championnat. Avec sa Honda, l’Espagnol pourra prétendre à quelques podiums. L’écart avec les autres équipes est trop grand. Cependant, le talent de Cervera se porte bien, après avoir résolu des problèmes d’épaule, il est de retour plus agressif qu’avant, désireux de rattraper les trois années perdues. La pole a été trompée, le podium au sprint aussi. Car parfois c’est la tête de l’Espagnol qui cède à la pression, l’amenant à faire des fautes très graves comme celle de l’Algarve, plébiscitées par les huées du public et Oliveira débordée sans raison.
Les autres rivaux
Jorge Martin au guidon d’un Pramac aura certainement moins de pression que le Factory. Et donc, après deux excellentes saisons et trop d’accidents, l’Espagnol pense au grand résultat. Si l’année parfaite se produit vraiment, il est l’outsider pour le championnat du monde. Attention à ne pas répéter les erreurs de 2022, comme 5 abandons et une 22e place en 20 GP. La deuxième place du Sprint est de bon augure, d’autant que la chute en course est survenue, le renvoyant dans ses pires cauchemars. Malgré cela, Martinator peut être la vraie surprise du championnat.
Enfin, attention aux deux Italiens de l’équipe VR46. Bezzecchi a pris un excellent départ, avec le podium en course et d’excellentes performances en qualifications. Dommage pour l’abandon dans la Sprint Race, où son coéquipier Luca Marini a également abandonné. Le frère de Valentino Rossi roule bien mais est parfois malchanceux, comme lors de la course de dimanche dernier, où il luttait avec le groupe pour la quatrième place, pour ne pas terminer le GP. Week-end à annuler, mais heureusement pour lui l’Argentine est plus proche que prévu.
