MotoGP 在米萨诺再次变得非常活跃，这实际上是在阳光明媚的罗马涅赛道上进行测试的一天。 周一分为两轮（详情），上午的比赛中，卢卡·马里尼（Luca Marini）是唯一一位参加比赛的 VR46 车手，他领先于 GP 统治者豪尔赫·马丁（Jorge Martin），创造了参考时间。 出发的时间有点晚，等工作开始了。 这是迄今为止我们所知道的。
素数证明
尤其受到特别观察的是马克·马尔克斯，在他的赛后声明（他的话）之后更是如此。 他和 Joan Mir 的流程相同：骑着各自的本田汽车开始新的一天，然后驾驶试车手 Stefan Bradl 在米萨诺大奖赛期间测试的 HRC 颜色 2024 RC-V 原型车出发。 雷普索尔车库里每人一辆，而德国测试员也开着一辆黑色本田本田车出现在赛道上。 在 KTM 车库中，丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 并未出现在赛道上，但他仔细观察了宾德 (Binder) 和米勒 (Miller) 计划的工作，还看到一辆 RC16 配备了不同的黑色整流罩。
在 Pramac，Martin 测试了下降装置的更新，并与 Zarco 进行了设置测试。 雅马哈项目涵盖 M1 的发动机、底盘和空气动力学。 对于夸塔拉罗来说，这是一部“定罪”的作品，他就像《HRC》中的马尔克斯一样，继续要求岩田做出更大的努力。 报告称阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 在第 13 号弯发生了事故，但当时正在测试新铝制车架的阿普利亚车手一切正常。 他和 Maverick Vinales 也将随后对新发动机和电子设备进行测试。 在第一场 MotoGP 比赛的最后一刻钟，我们还强调了 Pol Espargaro 的摔倒，就像他的兄弟一样，在 13 号弯摔倒，但没有造成任何后果。
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照片：瓦尔特·马加蒂