転落、驚き、輝くフィナーレまで。 MotoGPはザクセンリンクでの最初の練習セッションでフルスロットルでスタートし、ヨハン・ザルコがセッション前半で大きなリスクを冒して主役のマルク・マルケスからトップポジションを奪った。 アレイシ・エスパルガロが滑ったが順位を上げ、ヤマハでは決勝で二度クラッシュし、暫定ながらファビオ・クアルタラロが10位以内に入った。ドイツのサーキットで行われた最高峰クラスの最初のセッションはこうだった。
フォルガーが帰国
ホンダはまだトンネルの終わりに光が見えていない、HRCメンバーの半数の負傷は確かに役に立たない。 実際、ジョアン・ミルとアレックス・リンスはムジェロでさまざまな負傷を負い、今回の任命では代役を務めることはない。 それどころか、残念なことに、イタリアのスプリントで脛骨と腓骨を骨折したことを考えると、リンスはそれほど短期間で回復することはないだろう…ルチョ・チェッキネッロはそのことをよく知っており、次のグランプリに向けて様子を見なければならないだろう。 その間、ザクセンリンクにいるのはマルク・マルケス（元スズキコンビの不在を残念に思っている）とLCRライダーの中上貴晶だけだ。 ポル・エスパルガロはGASGAS/KTMに戻っておらず、前回の検査後に医師に止められたままだが、ドイツ人のジョナス・フォルガーには2017年以来初めてエキサイティングな機会が与えられている。ライダーズマーケット。 「このまま続けてみませんか？」: ヨハン・ザルコは実際、ドゥカティに対して2024年に向けたリクエストを開始した。彼とホルヘ・マルティンはプラマックで年末までの契約を結んでいるが、熟練したフランス人ライダーは同じように進めたいと考えている。 結果は、それが本当に悪いアイデアではない理由を明確に示しています…
マルケスのリスク、3度の転倒
一方、ザルコはすぐにザクセンリンクでのこの最初のセッションの主役の一人に就任するが、その中にはクアルタラロ、そして何より「リングの王様」マルク・マルケス（争点となっている過去11GPで11勝）も含まれている。 ）。 彼はターン 7 で大きなリスクを冒しますが、ハイサイドの可能性を間一髪で回避します。 その少し前に、アレイシ・エスパルガロのターン1でのクラッシュが報じられ、ムジェロ以来の怪我の影響で最高のスタートとは言えなかった。 しかし、残り 20 分が経過した時点で、空は曇りから雨に変わりました。たとえレインタイヤを選択するほどではなかったとしてもです。 練習を行うビニャーレスとミラーを除いて、ほとんどのライダーが数分間ボックス内に留まる複雑なコンディション。 それは長くは続かず、MotoGP グリッドは最後の数分間で最高の順位を確保するために激しく動きます。 ヤマハにとっては苦い結末となった。まずモルビデリがウォーターフォールでクラッシュし、次にクアルタラロがターン1でスリップした。
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写真提供: motogp.com